Invent-labs

nsi61 wrote:Подскажите пожалуйста вроде информация была , что у кого лискар+чип, то ДПДЗ лучше ставить (птицу), а здесь пишут на 3.2.15 тест-4 можно отключить? И про фиксированное давление вкл или убрать птицу. Так вроде катаю на этой прошивке и все пока ок!

Если всё устраивает .не чего изменять

Если дпдз физически отсутствует, то зачем ставить птичку? Если он есть, то да, лучше поставить.

Jonson wrote:Если дпдз физически отсутствует, то зачем ставить птичку? Если он есть, то да, лучше поставить.

на 15 версии нет нужды вообще ставить дпдз

BALERON wrote:Ярослав,я попробовал выбрать другой тип форсунок132сс(бош,сименс) и картина по уходу коррекции в минус при сбросе газа значительно улучшилась,коррекция не летит так дико в минус как 017. ASSSS говорил,что у него на 107 вообще никуда нелит,а всегда держится на заданном уровне...
К чему я веду,что может ошибка какая есть по типу форсунок или их выбору...

BALERON wrote:Ярослав,я попробовал выбрать другой тип форсунок132сс(бош,сименс) и картина по уходу коррекции в минус при сбросе газа значительно улучшилась,коррекция не летит так дико в минус как 017. ASSSS говорил,что у него на 107 вообще никуда нелит,а всегда держится на заданном уровне...
К чему я веду,что может ошибка какая есть по типу форсунок или их выбору...

Есть такое дело.... работаем в заданном направлении ...

ASSSSS wrote:

nsi61 wrote:Подскажите пожалуйста вроде информация была , что у кого лискар+чип, то ДПДЗ лучше ставить (птицу), а здесь пишут на 3.2.15 тест-4 можно отключить? И про фиксированное давление вкл или убрать птицу. Так вроде катаю на этой прошивке и все пока ок!

Если всё устраивает .не чего изменять

Меня всегда удивляют такие вопросы
Программе нужно знать: есть у вас ДПДЗ или нет, есть у вас вакуум на РДТ или нет. В соответствии с этим программа выбирает подходящие алгоритмы работы.
А теперь вопрос: зачем пытаться обмануть программу? Допустим еще можно отключить ДПДЗ. Но опция Фикс давление в рампе задает формулу расчета подачи топлива. Кому приходит в голову заставить блок работать по неправильной формуле?

aad 107 прошил 3.2.15 множетель не трогал регулировкой коррекции на хх поставил -70 коррекция на хх -10 но когда появляется нагрузка например климат или включились вентиляторы коррекция немного подпрыгивает до +5 . машина конечно едет намного лучше чем на 3.2.7 особенно меня порадовало исчезнувший затуп при срабатывании концевика макс. нагрузки машина теперь летит на 3 скорости педаль в пол машина легко набирает 150 причем очень легко тоесть если нужно обогнать на узкой дороге теперь есть приятный запас скорости.единственный косяк у меня холостые начинвют подпрыгивать до 2000 и обратно причем без причинно.коррекции включены по моему все . может нужно отключить коррекцию на хх потому что хх то нормальные то начинают скакать ехал без ноута поэтому лога нет и не знаю что происходило но до прошивки с хх все было хорошо зато переход на хх стал на много лучше без малейших просадок на 3.2.7 у меня с влюченным климатом иногда глохла а теперь при переходе на хх даже не проседают обороты

сегодня выехал второй день все вообще отлично работает хх работают тоже хорошо ни каких скачков едит хорошо не знаю как расход на 3.2.7 по городу был 9 литров AAD сейчас не знаю но так и хочется нажать на педаль машина просто летит всем огромное спасибо кто приложил к этому руки я так думаю Дмитрий и Ярослав вам отдельное огромное спасибо

Господа-тестировщики 3.2.15!
В чем именно отличия (улучшение/ухудшение) 3.2.15 от 3.2.14? Как эти отличия ощущаются или какими колличественными показателями характеризируются?

Спасибо.

3.2.15 все равно один глюк после включения климата холостые начинают скокать до 2000-2500 и обратно без климата все хорошо AAD BOSH 107 калибровки были а вот под климат я прописываю сам может не правильно ставлю in 5 out 9 и ставлю галочку поднимать обороты по сигналу exit а в остальном машина просто супер давно она так не ездила спасибо