Для новичков

kos · Post by **kos** » 21 Jul 2017 17:38

тут скорее ускоритель надо настраивать, вкладка "переходные режимы"

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 21 Jul 2017 18:27

kos wrote:тут скорее ускоритель надо настраивать, вкладка "переходные режимы"

Да нет я про круизные режими. Ускоритель только на переходных. Какраз в режиме дад дпдз2 так и есть.

kos · Post by **kos** » 22 Jul 2017 11:09

сделай скрин карты наполнения 3д, будет видно

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 22 Jul 2017 12:26

незнаю что там будет видно. заметил корекцию в районе 2-4к об . 10-30% дроселя .при том же давлении наполняемость разная . у меня 2 дроселя ,какраз большой открывается в тот момент . но я не парюсь этим))в смысле не вижу в этом проблемы)

kos · Post by **kos** » 23 Jul 2017 03:58

карта горбатая, надо подровнять и настроить обогощение дад и по дросселю, много проблем уйдет

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 23 Jul 2017 16:43

Какая должна быть дай пример. По дроселю все вроде норм. Нет провалов.я настраевал так чтоб попадало в смесь, даже без лямбдарегулирования

kos · Post by **kos** » 23 Jul 2017 17:48

позже дам, все калибровки в ноуте, я всегда настраиваю без лямбдарегулирования

kos · Post by **kos** » 24 Jul 2017 16:41

как то так, надо регулятор топливный поменять, карта немного изменится(на этой машине).

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 24 Jul 2017 17:34

Понятно. У тебя глаже как то. Подровняем. Обагащение по дад добавим.

Sezmar · Post by **Sezmar** » 24 Jul 2017 21:04

jhm wrote:
Sezmar wrote:Я чего-то понять не могу? Вот цифры от производителя. Которые я подставил в Вашу таблицу. Как они могут не отвечать действительности?
Либо измерены в других условиях, либо измерен другой параметр. Можете у производителя уточнить что это за данные. Обычно форсунки имеют лаг около 0.8 при 14в

Там над таблицей написано offset in milliseconds. Это может еще что-то значить?
То есть Invent красавчик, а Deatschwerks говно. Правильно понял?