Page 216 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 21:42
by VITALY
дмитрий wrote:
VITALY wrote:Дмитрий а это что за калибровка появилась в шапке ? Что за изменения там.
я в комментариях же написал ! пробуйте-особенно у кого движки NG & AAR.
А понял, Я уже начинаю тупить как мой движок NG .

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 21:46
by skrip
дмитрий wrote:Пробуйте калибровки. с.м. шапку!

эммм а смесь там так и должна быть?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 21:50
by дмитрий
skrip wrote:
дмитрий wrote:Пробуйте калибровки. с.м. шапку!

эммм а смесь там так и должна быть?
чем не нравится цель смеси? заливаем и пробуем а вопросы потом :-) . помните !-не надо делать стехиометрию на высоких оборотах и нагрузках-эта жаркая смесь! только слегка обогащенная смесь не пропалит вам клапана . так поступают все производители .

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 21:53
by VITALY
Дмитрий так Я не понял, в калибровках написано что поднял наполнение на ХХ и на средних оборотах так она у меня и так переливает на ХХ на верно наоборот сбавлять надо ведь и так богатая смесь на ХХ. Или Я опять чёт не понял.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 22:10
by Keria
Сосёт значит где-то во впуск лишний воздух... или сам РХХ подклинивает на горячую..[/quote]
Да да сам РХХ подклинивает на горячую у меня таких 2 штуки , ооооооооо они мне мозги высушили пока Я новый не купил , но смотри новый не с разборки на разборке такая-же гадасть , 4 штуки брал обратно отдал. Но сперва подсос воздуха проверь.[/quote]

действительно, на холодную и диапазон настройки и отклик другой. сегодня заметил...
Вот я к этому же склоняюсь... будем думать....
винтик вертеть на РХХ нет смысла?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 22:14
by skrip
VITALY wrote:Дмитрий так Я не понял, в калибровках написано что поднял наполнение на ХХ и на средних оборотах так она у меня и так переливает на ХХ на верно наоборот сбавлять надо ведь и так богатая смесь на ХХ. Или Я опять чёт не понял.
ну да, получалось, что если на ХХ настроить множитель согласно инструкции (сделать 210 вместо 257 как изначально в базовой калибровке) машина тупеет и на средних и высоких оборотах лямбда постоянно добавляет топливо.....

то есть получается что изначально наполнение на ХХ выше нужного...и мы множителем его корректируем,уменьшаем.. а из-за этого страдает наполнение на средних и высоких оборотах...

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 22:17
by skrip
Keria wrote: действительно, на холодную и диапазон настройки и отклик другой. сегодня заметил...
Вот я к этому же склоняюсь... будем думать....
винтик вертеть на РХХ нет смысла?
Нет винт нельзя крутить..
Им настраивают "аварийное положение" шторки РХХ, на заводе изготовите.

можешь его только как следует промыть карбклинером и пролить силиконовой смазкой.. должно помочь... правда ненадолго...

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 22:21
by VITALY
Хуууууух ну наконец-то кто-то меня понял Я про это уже неделю пишу что нужно на ХХ сбавить а на высоких оборотах добавить смесь.И тогда по ЛЗ корр. будет 0. на всех режимах.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 22:46
by VITALY
Ну вот Дмитрий спасибо что уменьшил смесь на ХХ , как раз эта калибровка4 моя что Я и просил , завтра попробую.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Sep 2013 23:23
by Borhes
к стати такой вопрос почему на вкладочках смесь и наполение красная точка.. например при 90 градусах температуры движка и на хх.. бегает где то в районе 750 оборотах и слева в районе не 90 градусов а например 40 .. так же при движении красная точка не соответствует температуре. Это нормально или я что то упускаю ?