Page 216 of 242
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 10 Feb 2020 16:14
by BALERON
дмитрий wrote:ASSSSS wrote:vumolot wrote:Короче в магазин за новой.
Брать ту, каторая должна идти на эту машину
Поздно увидел сообщения....
ТО что идет на ауди в оригинале оставляет не то что бы без штанов,но и без трусов тоже!
Я зная эту машину,это моя бывшая,на ней стоял РХХ черный ,пластиковый -самые капризные. потом хозяин заменил на алюминиевый,с накрученным болтом(винтом)....
Так вот предложенный мной вариант проверен ,опробован и без проблем стоит на ауди,мерсе и ауди ,
Был случай -клиент купил оригинальный РХХ на 103 мотор и он подклинивал и глючил с новья! купили за 12000 рублей!!!Сдал он в магазин и поставили этот meyly и все прекрасно заработало.
Да и кстати - он полностью повторяет оригинал -у него есть аварийный режим ! (буквально на прошлой недели делал гольф GTI с двигателем 9А 2.0 16 кл ,Необходимо было заменить РХХ ,т.к. стоял частотный а не моментный), и при снятии фишки обороты поднимались.
что купилы вы ? я не знаю.
По поводы лямбды-лучше поставить универсальную(артикул не даю-а то опять будете говорить что не то посоветовал) ....как показала практика от ваз долго не живет(133 вообще нельзя применять-у неё подогрев с шим модуляцией идёт,527 лямбда вызывает сомнения её происхождение- походу левака очень много)
У меня машина уже 8 лет, откидываем год на мучения и познания КЕ..осталось 7 лет..за 7 лет стоит вторая 133 лямбда...потому не могу сказать, что они уж совсем плохи(возможно у Вас там больше брака)...
А она нужна вообще эта лямбда, если только один раз...откатал,отключил и катайся..большой погоды она не делает при нормально откатанной карте...
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 10 Feb 2020 18:28
by Jonson
На инвенте с 2014 года. Вторая по счету 133 лямбда. Думаю, брак может попадаться и в категории универсальных лямбд.
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 10 Feb 2020 19:14
by ASSSSS
На своём счету я вазовских 133 поменял 3 или 4 шт, и только после покупки л.з что идет на мой двс я перестал менять их каждые пол года
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 10 Feb 2020 20:49
by дмитрий
ASSSSS wrote:На своём счету я вазовских 133 поменял 3 или 4 шт, и только после покупки л.з что идет на мой двс я перестал менять их каждые пол года
Лямбда с артикулом 133 нельзя применять с прямым подогревом ,т.е. питание 12 вольт. У них подогрев идёт по шим модуляции.
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 17 Feb 2020 19:38
by vumolot
В продолжение этой проблемы
vumolot wrote:Вечер добрый, есть проблема, машина глохнет при оборотах ниже 1000, РХХ устранен путем временной (экспериментальной) установки обычного крана, РХХ подключен но лежит рядом, если снять фишку с рхх обороты не повышаются (при нормальной установке рхх). Просто глохнет без детонации и прочей ерунды. Стоит прошивка 3.3.3.
The attachment log_асе_2020.02.09_17.55.33.csv is no longer available
Глохнет на 00:00:41:076
долго не писал так как температурил, ну ближе к делу. Заменил ЛЗ на 0258986504 ф-ма BOSCH так же поставил РХХ ф-ма MEYLE 6140360012, работа машины стала лучше. Обороты держит в норме смесь регулируется. Но остался одина странность когда машина на ХХ работает и при нажатии на педаль иногда бывает глохнет, ощущение как не хватает что ли топлива. Калибровки и Лог прикладываю сие действие в самом конце лога 00.00.24.525
лог.csv- (44.17 KiB) Downloaded 446 times
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 19 Feb 2020 15:48
by дмитрий
Пытался понять по логам- не хватает думки моей .
Ярослав выручай! это моя бывшая ,подопытная .....
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 19 Feb 2020 18:05
by jhm
Каким образом нажимается педаль в начале лога и в конце? Резко-плавно, до упора или нет?
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 20 Feb 2020 10:33
by vumolot
jhm wrote:Каким образом нажимается педаль в начале лога и в конце? Резко-плавно, до упора или нет?
В начале лога плавно и не до упора, легкое касание на педаль, в конце лога где глохнет, буквально легкое касание заслонка только начинает открываться и она глохнет. На утро я ее не смог завести, крутил обогащение на холодную, делал корректировки по температуре эффект 0, на данных калибровках ездил стабильно без проблем ни один месяц и год. Я пошел на кардинальные меры, а именно:
1. Переделал проводку зажигания (уже был установлен коммутатор ваз), отсоединил управляющий провод (ПНД) от зажигания подсоединил сигнал с ДХ на комутатор.
2. Прошил блок на 3.2.6, хотел установить 3.2.17 но на ней она не заводиться.
Лог работы на 3.2.6
Что получил,при тех же калибровках, заводиться намного стабильнее как на холодную так и на прогретом двигателе, тяга есть детонацию не слышу. Ну конечно же не без минусов, имею раскачку ХХ думаю надо провести настройку ХХ по инструкции, но вот ни как не могу понять пункт
Устанавливаем 800 оборотов в таблице и ждем пока обороты двигателя стабилизируются. Если будет газовать - не страшно.
Устанавливаем 1200 оборотов в таблице и ждем пока обороты двигателя стабилизируются.
В какой вкладке это делать?
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 20 Feb 2020 11:39
by jhm
калибровки от 3.2.7 не подходят на 3.2.17
Re: Помощь в настройке и разбор логов
Posted: 20 Feb 2020 11:41
by vumolot
jhm wrote:калибровки от 3.2.7 не подходят на 3.2.17
А как их привести в соответствие?
