Page 214 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 19:14
by VITALY
skrip wrote:jhm wrote:Keria wrote:У меня вообще на горячую не возможно ручным управлением установить обороты "ниже на сто"!!!
Как в таком случае автомат сможет опустить обороты? Законы физики ведь не обманешь.
Сосёт значит где-то во впуск лишний воздух... или сам РХХ подклинивает на горячую..
Да да сам РХХ подклинивает на горячую у меня таких 2 штуки , ооооооооо они мне мозги высушили пока Я новый не купил , но смотри новый не с разборки на разборке такая-же гадасть , 4 штуки брал обратно отдал. Но сперва подсос воздуха проверь.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 19:50
by дмитрий
VITALY wrote:дмитрий wrote:VITALY wrote:Так почему же у меня после 2500об тупит наверное всё таки смесь надо поднять где то ?
как тупит? в чём это проявляется,когда начала тупить? как на лискаре ведёт себя? я так понимаю у тебя двиг NG?
ДПДЗ точно работает ?
Двигатель NG , на ЛИСКАРе ездил только на первой камере ,на 2 не развивала обороты на инвенте хоть едет но туповато если множитель 220 то как самолёт пока на больших оборотах , как обороты 1000-1200 об. свечи чёрные сильное пере обагощение сбавляю множитель 200 нормально но потом тупит от 2500об. вот и получается множитель 200 не подходит под большие об. а 220 не подходит под маленькие , нужно смесь где-то добавить а где-то убавить.
давай с предистории- как и когда и при каких обстоятельствах машина стала тупить? я так понимаю это было ещё на джедая,до лискара?
Какая компрессия? проверь Фазы газораспределения ещё раз!(а лучше пусть кто то проверит!) проверь стробоскопом бегают ли метки на маховике при нажатии на газ.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:11
by znesterov
Проверил давление еще раз - 2.2 Пережимаю обратку - 3.0
На другой машине с Лискаром - 3.1 Пережимаю обратку - прыгает до 7-8. т.е. манометр кажет верно.
Вывод: насосу кирдык.
Снял, посмотрел, стоит пибург 7.21651.70 Продавцы что то говорили про разницу между пибургом и бошем. Есть у них разница по креплению (диаметру)?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:17
by дмитрий
znesterov wrote:Проверил давление еще раз - 2.2 Пережимаю обратку - 3.0
На другой машине с Лискаром - 3.1 Пережимаю обратку - прыгает до 7-8. т.е. манометр кажет верно.
Вывод: насосу кирдык.
Снял, посмотрел, стоит пибург 7.21651.70 Продавцы что то говорили про разницу между пибургом и бошем. Есть у них разница по креплению (диаметру)?
заколхозь любой другой насос расчитаный на давление 4кг. пройдись поиском. например навесной насос от волги можно вколхозить.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:21
by VITALY
Двигатель недавно перебрали почти всё новое компрессия 12.5 все метки правильно стоят , зажигание по стробоскопу 15" Я же пишу машина летит хорошо но только на множителе 220 а по ЛЗ 195 при 195 не едет. Я думаю так, нужно по таблице смеси от 900 до 2500об сделать 15.0 а от 2500об. и выше сделать 13.0 смесь вот тогда будет на ХХ меньше смеси а на оборотах больше и тупить не будет, но Я не знаю можно ли так ставить смесь ?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:25
by skrip
фу фу фу. колхоз... не уважаю... не превращайте Ауди в ваз\газ... Лучше один раз вложиться и забыть, что такое насос, на 5-7 лет ..(это я про пирбург)
Разница есть...
http://audi100.su/viewtopic.php?f=21&t=365
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:28
by jhm
VITALY wrote:Двигатель недавно перебрали почти всё новое компрессия 12.5 все метки правильно стоят , зажигание по стробоскопу 15" Я же пишу машина летит хорошо но только на множителе 220 а по ЛЗ 195 при 195 не едет. Я думаю так, нужно по таблице смеси от 900 до 2500об сделать 15.0 а от 2500об. и выше сделать 13.0 смесь вот тогда будет на ХХ меньше смеси а на оборотах больше и тупить не будет, но Я не знаю можно ли так ставить смесь ?
Даже не знаю что посоветовать. Не разбираясь, можно сделать только хуже.
У Valentin44, тот что делает БК, есть способ откатки карты впрыска по логах узкополоски. Спроси может он поможет
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:29
by skrip
VITALY wrote:Двигатель недавно перебрали почти всё новое компрессия 12.5 все метки правильно стоят , зажигание по стробоскопу 15" Я же пишу машина летит хорошо но только на множителе 220 а по ЛЗ 195 при 195 не едет. Я думаю так, нужно по таблице смеси от 900 до 2500об сделать 15.0 а от 2500об. и выше сделать 13.0 смесь вот тогда будет на ХХ меньше смеси а на оборотах больше и тупить не будет, но Я не знаю можно ли так ставить смесь ?
У меня тоже если по лямбде выставлять множитель, то опускать его нужно до 210... но при этом машина "не едет"... и коррекция при движении уползала в плюс ... Выставил множитель 240..и не парюсь...динамика и расход устраивают.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:37
by VITALY
Вот вот у меня так же корр. уходит в плюса +8 и тогда едет нормально пока газ не сбросишь.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 05 Sep 2013 20:37
by jhm
VITALY, Skrip, ребята, давайте я вам сделаю еще один параметр, работающий лишь на малых нагрузках. Вместе с множителем можно будет подобрать смесь во всем диапазоне без особых проблем. Множитель у вас хорошо работает на верхах, а на низах не хватает коррекции, чтобы убрать излишнее топливо