Я нашел ошибку

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 20 Feb 2016 12:42

не видел подключение самого блока ,бензонасоса (как правильно подключать реле). у меня сначала не работало норм как мой заводской ,там все реле по минусу ,а надо по плюсу .вот так хорошо бы схему сделать ,со всеми реле ,всеми датчиками как в мегасквирте.

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 20 Feb 2016 13:31

кстати PWM 2 уже работает как бустконтроллер

Post by **jhm** » 20 Feb 2016 15:08

andriy320e30 wrote:не видел подключение самого блока ,бензонасоса (как правильно подключать реле). у меня сначала не работало норм как мой заводской ,там все реле по минусу ,а надо по плюсу .вот так хорошо бы схему сделать ,со всеми реле ,всеми датчиками как в мегасквирте.

не получится сделать одну схему на все
к примеры ты смотрел количество возможных вариантов подключения ДПКВ?

andriy320e30 · Post by **andriy320e30** » 20 Feb 2016 16:45

да смотрел ,все не получится. хотя б подключение блока, форсунок, насоса .короче базовое подключение .чтоб посмотреть как правильно реле подключать

Post by **jhm** » 20 Feb 2016 17:00

andriy320e30 wrote:да смотрел ,все не получится. хотя б подключение блока, форсунок, насоса .короче базовое подключение .чтоб посмотреть как правильно реле подключать

так это тоже от версии блока зависит, каких и сколько выходов по плюсу и по минусу

kos · Post by **kos** » 20 Feb 2016 17:25

OldSamuray wrote:пустые списки датчиков в командере, датчики не настраиваются, калибровки 4.4.42 не подхватились (в части датчиков), снимок с прошивки 42 командером44,на прошивке 44 -- аналогично.
При перезаливке прошивок залился бензином до запаха в салоне, не первый раз замечаю.

у меня форсы от замка в положение on, когда перепрошиваюсь на всякий случай предохранитель с насоса вытаскиваю

Post by **jhm** » 20 Feb 2016 17:34

kos wrote:
OldSamuray wrote:пустые списки датчиков в командере, датчики не настраиваются, калибровки 4.4.42 не подхватились (в части датчиков), снимок с прошивки 42 командером44,на прошивке 44 -- аналогично.
При перезаливке прошивок залился бензином до запаха в салоне, не первый раз замечаю.
у меня форсы от замка в положение on, когда перепрошиваюсь на всякий случай предохранитель с насоса вытаскиваю

это неправильно, надо через реле делать, постоянный плюс - это всегда небезопасно

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 20 Feb 2016 20:24

Но все-же, куда дели ПХХ? Или я один счастливчик? Настройки ПХХ перепроверил, вернул к желаемым.
Приехал домой, обороты 1400, не глушил, подключил ноут, режим ХХ -- в порядке, минимальное положение -- 39, РХХ завис на 46.

OldSamuray · Post by **OldSamuray** » 20 Feb 2016 20:29

jhm wrote: это неправильно, надо через реле делать, постоянный плюс - это всегда небезопасно

Почему постоянный? Только при включенном "зажигании", на катушки так-же.

Post by **jhm** » 21 Feb 2016 00:11

OldSamuray wrote:
jhm wrote: это неправильно, надо через реле делать, постоянный плюс - это всегда небезопасно
Почему постоянный? Только при включенном "зажигании", на катушки так-же.

к примеру попал в аварию, зажигание включено