Invent-labs

Всё на месте. Это или зажигание или програмная проблема. В субботу обследую.

Проблема была в отвалившемся питании блока. Питание попадало через РХХ. Соответственно питание занижено и блок корректировал впрыск.
Приехала обновка 558е форсунки

Теперь предстоит перемещениие блока в корпус Bosch 1.7.4

Отвёз бегемота к сварщику. Приводят в порядок. Еле доехал. Ярослав, если будет время посмотрите пожалуйста в логе. В районе 20й минуты и далее происходит что-то непонятное. Мотор начинает заливать со страшной силой. Ранее грешил на контакт питания блока но с ним всё ок.

В показаниях датчиков не нашел никаких проблем.
Возможно регулятор давления заклинил.

Спасибо. Я на него уже грешил.

Забрал наконец-то броненосца от сварщика.
Пока машина была на сварке переделал всю проводку.
Теперь Инвент в корпусе от Боша и всё на разъёмах под капотом:
2 косы зажигания
1 коса форсунок
разъём ШПЛЗ
разъём для соединения с ГБО
и всё остальное....
Заодно перенёс все провода от аккумулятора под левое крыло.
Пока ехал от сварщика пугал всех громким впуском и выпуском. Но пендаль у двигателя хороший - мне нравится. Только после замены форсунок на 440сс нужно заново пройтись по карте наполнения. Думаю на следующих выходных поездить на 4.1 прошивке с автопостроением.

ВОт так получилолсь запихнуть Инвент в коробку из-под Боша. По сторонам расположил 8 BIP373 выводов на боше хватило что бы вывести всё и даже остались ещё незанятые. Вывел и RS232 через этот же разъём на отдельную колодку. Т.е. в блок входит только трубка ДАД и 55ти контактный разъём бошевский.

А и щё одно ноухау.

Что бы избежать попадания питания в блок через РХХ отпаял выводы защитных диодов ШИМ от платы и вывел на отдельный контакт. Который подан на среднюю точку РХХ.

Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)

Valentin44 wrote:Последняя фотка класс! Показал жене - теперь на бардак на столе не так косо смотрит :)

Воспитательный эффект на лицо.