Invent-labs

ALEKSANDR 303 wrote:

OldSamuray wrote:У меня только через включение зажигания шьется. И калибровки надо заранее конвертнуть без подключения к блоку.

вопрос снят пол часа плясок с бубном перепрошился так и непонял что был за глюк

С отдельным загрузчиком у меня шилось даже из-под убунты, а теперь Шиндовс онли. Прогресс не остановить

всем привет!ребят кому несложно скиньте калибровки дтв пластикового ваз 2115

Есть 2 вопроса ;
1 датчик температуры масла нужно только к входам ан6-7 через подтяжку подключать ? (у меня на ан3 подключен и не показывает ничего)

2 в вкладках выходов , есть вкладка "тахометр" которая предполагает настраивать сигнал под нестандартный тахометр , так вот эта функция работает на стандартном выходе "TACH" или на программируемом выходе ? (у меня на стандартном выходе ничего не меняется)

ПС прошивка 4.5.9

1. если встроенной подтяжки на входе нет - надо внешнюю сделать (обычно 2кОм)
2. еще не реализовано

На один комутатор bip можно повесить две катушки?

dimon802530 wrote:На один комутатор bip можно повесить две катушки?

будет перегрузка

jhm wrote:

dimon802530 wrote:На один комутатор bip можно повесить две катушки?

будет перегрузка

А я вообще думал что можно на этот коммутатор, если он 3х канальный повесить 3 катушки Тогда получается что мне надо на 6 цилиндровый мотор 3 коммутатора BIP?

shtirlic116 wrote:А я вообще думал что можно на этот коммутатор, если он 3х канальный повесить 3 катушки Тогда получается что мне надо на 6 цилиндровый мотор 3 коммутатора BIP?

можно одну катушку на один канал

если попарное зажигание- можно поставить 3 2х выводные катушки на 3 коммутатора, правильно Ярослав?

kos wrote:если попарное зажигание- можно поставить 3 2х выводные катушки на 3 коммутатора, правильно Ярослав?

да