Invent-labs

monkry1504 wrote:5 ц. AAR

дмитрий wrote:

monkry1504 wrote:5 ц. AAR

фазу делал?
форсунки какие использовал?

monkry1504 wrote:

дмитрий wrote:

monkry1504 wrote:5 ц. AAR

фазу делал?
форсунки какие использовал?

фазу делал.форсунки сименс от калины

monkry1504 wrote:вчера поставил первому клиенту инвент 2.фоток не делал,не до того было
в принципе всё нормально.только не нравиться что дтв очень грееться.гофра от выпускного коллектора была одета на фильтр воздушный.и при температуре двигателя 80гр.дтв показывавал 65.
может так конечно заклинила заслонка,гофру сняли полностью при температуре дв. 100 гр. дтв показывает около 50.
в отличии от первого инвента,все таки дтв очень нагревается от впускного колектора

jhm wrote:

monkry1504 wrote:вчера поставил первому клиенту инвент 2.фоток не делал,не до того было
в принципе всё нормально.только не нравиться что дтв очень грееться.гофра от выпускного коллектора была одета на фильтр воздушный.и при температуре двигателя 80гр.дтв показывавал 65.
может так конечно заклинила заслонка,гофру сняли полностью при температуре дв. 100 гр. дтв показывает около 50.
в отличии от первого инвента,все таки дтв очень нагревается от впускного колектора

куди поставил датчик?

дмитрий wrote: сколько загрузка форсунок при полной нагрузки и мах. оборотов?
на сименс zmz 6354 загрузка ровно 80 % ,как в учебнике написано.т.е на макс. нагрузки они ещё точно дозируют а не просто льют в открытом состоянии..

monkry1504 wrote:

дмитрий wrote: сколько загрузка форсунок при полной нагрузки и мах. оборотов?
на сименс zmz 6354 загрузка ровно 80 % ,как в учебнике написано.т.е на макс. нагрузки они ещё точно дозируют а не просто льют в открытом состоянии..

какая загрузка не смотрел.у меня стоят тоже такие же сименс.но моя машина почему то едет лучше.
у всех кому ставил инвент ведет себя по разному.двигатели и настройки одинаковые,а едут по разному.
наверное сказывается состояние самого двигателя