Invent-labs

Не спеша подготавливаю свою машину к переделки на эл. впрыск.
закупил форсунки siemens zmz 6354 от волги 406 двигатель -производительность по разным источникам от 190 до 210 см.
топливная рампа от впрыска Дигифант двигатель АВК\2Е(ауди\VW)
форсуночный жгут от ВАЗ ,слегка только изменил расположение разъёмов...
стаканчики под форсунки слегка доработаны на токарном станке.
шланги фирмы GATES.

рампу пришлось использовать другую,т.к. поставил на поток изготовление рамп. выкладываю фото моторного отсека с установленным эл. впрыском.
результат превзошёл все ожидания,динамика изменилась в лучшею сторону,запуск с пол пинка,расход по городу 11-11.3 л.на 100 км. можно и меньше постараться сделать расход,но нога так и давит на газульку.
считаю что проект инвент-джетроник превзошёл все ожидания

Дима ты когда косу удлинял инвента от куда провод брал новый? что за марка и сечение.глупый вопрос но все же.

sobr88 wrote:Дима ты когда косу удлинял инвента от куда провод брал новый? что за марка и сечение.глупый вопрос но все же.

у нас есть ларек по продажам автозвука и сигнализаций и комплектующих,там есть провода разных цветов и сечений-там и скупляюсь.