Re: Подключение, настройка Ниссан VK56 V8
Posted: 12 Sep 2017 17:25
От реле, управляемого Инвентом, или без реле?
Invent Labs Forum
https://invent-labs.com/oldforum/
Сейчас напрямую подключил питане датчика туда же, куда поключен Инвент. На реле зажикания +12v. Все равно ни чего, 0000 по оборотамjhm wrote:от вашей проводки :)s-easy wrote:А питание ДПКВ откуда осуществляется?
Как проверить анализатором, есть ли сигнал?jhm wrote:достаточно галку ДПКВ на ДХ5
проверьте анализатором есть ли сигнал
если есть то:
- прошивка под нужный шкив?
- количество зубов задано правильно?
- пуск в фазированном резиме отключен?
- питание на блоке есть во время работы стартера?
Прочитано от и до ни один раз, если нету ответа на конкретный вопрос, прошу воздержаться и не засорять тему.kos wrote:вам бы справку перечитать, всю от и до, много вопросов отпадет
Подключаешься к блоку, заходишь на вкладку Параметры -> Диагностика видишь сверху посредине Анализатор, ставишь галочку Импульсные входы, жмешь запись и пробуешь заводить. Потом останавливаешься запись, включаешь кнопку воспроизведения лога, открываешь лог, ставишь галочку на вход DH5 и смотришь есть ли импульсы с ДПКВ.sherapov wrote: Как проверить анализатором, есть ли сигнал?
Спасибо, сигнала нету. Буду искать проблему в подключении или датчике.s-easy wrote:Подключаешься к блоку, заходишь на вкладку Параметры -> Диагностика видишь сверху посредине Анализатор, ставишь галочку Импульсные входы, жмешь запись и пробуешь заводить. Потом останавливаешься запись, включаешь кнопку воспроизведения лога, открываешь лог, ставишь галочку на вход DH5 и смотришь есть ли импульсы с ДПКВ.sherapov wrote: Как проверить анализатором, есть ли сигнал?
Имеете ввиду в логах???jhm wrote:только смотреть не ДХ5 а ДУИ (если галка дуи на дх5 установлена)