Jetronic на ауди 80 JN

serzh76 · Post by **serzh76** » 30 Jan 2018 15:27

Все таки купил у Воронежских "дилеров" комплект . Есть пара вопросов :
1версия моего блока ?
2 форсунки 036 не слишком ли для 1.8 4ц .?
3 как я понял под нового джедая нужно "запилить " окошко напротив 1ц в трамблере , у меня фазированная искра и тамблер уже покоцан ? как быть ?

Post by **jhm** » 30 Jan 2018 19:35

1. v2
2. нормально
3. сигнал тахометра - на вход ДХ, сигнал на коммутатор 1цил - на вход AN, включить ручные настройки, и выбрать синхронизацию по AN

serzh76 · Post by **serzh76** » 30 Jan 2018 20:28

Спасибо . Какую версию командера мне использовать при первод подключении ?

serzh76 · Post by **serzh76** » 30 Jan 2018 23:33

Вот нацарапал себе инструкцию . Может кому поможет быстрее разобраться со шлейфом .

Jonson · Post by **Jonson** » 31 Jan 2018 00:22

А чем в инструкции инструкция не устроила? ) https://docs.google.com/document/d/1w2w ... knw5k81b35

serzh76 · Post by **serzh76** » 31 Jan 2018 00:27

Jonson wrote:А чем в инструкции инструкция не устроила

Не понятны некоторые обозначения на шлейфе + цвета не везде совпали с "инструкцией .

serzh76 · Post by **serzh76** » 01 Feb 2018 21:15

не могу настроить Дтож , Показывает 120 когда всего 20 . При снятии фишки на ней 4.9В , как только одеваю фишку на датчик падает напряжение до 0.12в и соотв 120 град... В инструкциях провод ДТОЖ подцепляется к мозгам КЕ и сам датчик имеет один контакт на массу , у меня датчик двухконтактный и не имеет связи с массой ( с графиком совпадает ) и мозговой подтяжки не будет .. Может в этом проблема ? Как поднять напряжение на датчике , если при сопротивлении оного в 2.5кОм такая просадка ? Ч то будет при прогреве ?

slavko65 · Post by **slavko65** » 01 Feb 2018 21:32

Надо делать подтяжку обязательно. У меня такое было, победил.

serzh76 · Post by **serzh76** » 02 Feb 2018 14:31

slavko65 wrote:Надо делать подтяжку обязательно. У меня такое было, победил.

Резистор 10кОм к + 5В все исправил

дмитрий · Post by **дмитрий** » 03 Feb 2018 08:36

serzh76 wrote:
slavko65 wrote:Надо делать подтяжку обязательно. У меня такое было, победил.
Резистор 10кОм к + 5В все исправил

подтяжку всегда делал через 2.5. кОм .далее в ручную выбирал калибровки ДТОЖ . если ни один не показвал истину то ставлю заведомо исправный. и зная при заказе тип двигателя в особых случаях делаю подтяжку через резистор и отправляю такой исправленный комплект к клиенту.