Page 3 of 7
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 19 Oct 2012 17:38
by ruvili
Grenadeer wrote:Спаять ваш разъем со штекером родного мозга? его ведь тоже найти надо, да и разбираться придется сначала с распиновкой, плюс появляется место, где будут возможны косяки, если вдруг не заработает, и переходник этот придется тоже проверять. Планирую взять ваш блок, как раз на ваз, пока читаю ваш форум, слишком мало информации по работе с ним. Как только мой мотор на сток-мозге заведется, закажу ваш.Под дросселя с двумя комплектами форсунок без ДАДа ваш блок подойдет?
С двумя комплектами или двумя рядами форсунок?
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 19 Oct 2012 20:20
by DOK 08
Наверное с 2рядами форс,но я на своем москале пошел по другому пути сразу 1.6 16v и турба но на дмрв,вот теперь стоит вопрос дад на январе или инвенте(в мечтах хотелось попробовать и то ито)через это и вся канитель с переходником
http://video.mail.ru/mail/kirillov01/21/20.html
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 19 Oct 2012 20:52
by Grenadeer
Нет, до турбы я пока еще не созрел. Сейчас для себя собираю в иж 16v мотор, хочу на нем потренироваться с инвентом, а потом на очереди драг корч на дросселях 16v из 2113, уже стоит в гараже. Да, 2 ряда форс, суть от этого не меняется. Начать планирую с дросселей от литровой хонды(мот), там уже стоят форсы, ДПДЗ, ДАД, и кажется РХХ. я думаю для начала хватит.
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 06:09
by kozerog
DOK 08 wrote:Наверное с 2рядами форс,но я на своем москале пошел по другому пути сразу 1.6 16v и турба но на дмрв,вот теперь стоит вопрос дад на январе или инвенте(в мечтах хотелось попробовать и то ито)через это и вся канитель с переходником
http://video.mail.ru/mail/kirillov01/21/20.html
Выход один. Купить корпус с разъемом и воткнуть туда потроха инвента. Я, када созрею на инвент, так и сделаю. Тем паче опыт есть. У меня Мая в корпусе штатного МПСЗ. Вообще проблем нет, хош тот втыкай, хош этот.
PS Можно добыть дохлый Январь\Микас и тогда будет вообще бюджетно (при условии, что туда влезет плата инвента, я ее размеров не знаю)
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 07:55
by Grenadeer
Дохлый-то есть, но если впаивать в его корпус инвент, то инвентовские разъемы надо будет отпаивать, а это наверное гарантию похерит, если она есть. Я имею ввиду, что было бы хорошо иметь (хотя-бы опционально за доплату) возможность взять блок с разъемом под вазопроводку и прошивку в нем под сток двигатель, чтобы гарантированно завестись. Поставил, завел, а потом уже выкатывай, модифицируй свой конфиг и т.д.
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 07:58
by Grenadeer
А для таких случаев лучше заказать блок без корпуса и разъемов, просто собранную плату, дешевле наверное будет.
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 08:24
by kozerog
Grenadeer wrote:А для таких случаев лучше заказать блок без корпуса и разъемов, просто собранную плату, дешевле наверное будет.
Для Мая такая возможность есть, можно купить только плату
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 10:48
by jhm
Да можем в принципе сделать под заказ вариант в корпусе от ВАЗ.
Нужно будет лишь указать нужную распиновку (там ведь тоже разные варианты бывают)
Насчет стоимости - надо узнавать за какие деньги можно раздобыть корпус с разьемом, или дохлый ЭБУ.
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 19:07
by Grenadeer
А как насчет базовых настроек, или хотя бы описание подробное, для их самостоятельной установки?
Re: Алгоритмы работы ЕМS-1
Posted: 20 Oct 2012 22:16
by jhm
Ruvili написал здесь на форуме пошаговое руководство по запуску, очень подробное.