Invent-labs

Зачем манометр если есть МАП сенсор.обязательно попробую и посмотрю

Так что, есть добровольцы?

мне кажется не в ту степь мы лезем... ещё больше на калхаживать систему, не решение проблемы...

нужно изучить как КЕ3-джет. управляет РХХ ,с какой частотой , и т. д. Даже на Лискаре проблем с ХХ не было...
а там из настроек был только процент открытья рхх при пуске....

5-6 марта попробую.

Ко мне в бок копейка без номеров впечаталась.. временно не доброволец

А что будет, если наш РХХ заменить на шаговый, с доработкой прошивки? Стабильность холостого будет непоколебимой?

Мне вот интересно почему на тазике вне зависимости от состояния движка холостой стабильный а у нас подстраивать под состояние надо...

Добрый день! Хочу ДАД подключить в штатную трубочку за дросселем (о ней тут речь шла ранее), сейчас у меня ДАД подключен в канал обдува форсунок, а туда, за дросселем, у меня подключен регулятор давления топлива! Если сделать тройник, то думаю на две трубки разряжения будет маловато, что если их просто поменять местами: ДАД в штатную трубочку за дросселем, а регулятор - в обдув форсунок? хуже не будет? Или как по-другому это осуществить не делая новых отверстий и штуцеров в коллекторе?

potap.br wrote:Добрый день! Хочу ДАД подключить в штатную трубочку за дросселем (о ней тут речь шла ранее), сейчас у меня ДАД подключен в канал обдува форсунок, а туда, за дросселем, у меня подключен регулятор давления топлива! Если сделать тройник, то думаю на две трубки разряжения будет маловато, что если их просто поменять местами: ДАД в штатную трубочку за дросселем, а регулятор - в обдув форсунок? хуже не будет? Или как по-другому это осуществить не делая новых отверстий и штуцеров в коллекторе?

Сделать тройник. Лучше если ДАД и РДТ работают с одной точки.