Page 3 of 12

Posted: 17 Jan 2012 14:15
by vlash
Спасибо за подсказку :co_ol: :co_ol: :co_ol:

Posted: 21 Jan 2012 16:59
by ruvili
Пусковая прошивка для четырех целиндров.
Подчеркиваю пусковая не для езды.
Файл тест 2 пусковая прошивка на Ауди 5 цилиндров.

Posted: 23 Jan 2012 20:21
by vlash
Надо бы прошивки поместить в "Программное обеспечение".

Posted: 23 Jan 2012 22:42
by Valentin44
vlash wrote:ОТЛИЧНО!!! :co_ol: Если можно так же поподробнее расскажи об откатке на узкополосной лямбде.
Я откатывал так:

Для бортового компутера (громко сказано, но пусть будет так) написал программу. Она отлавливала установившийся режим работы двигателя при оборотах и давлению воздуха близкому к табличным значениям (по таблице наполнение), и заносила в таблицу состояние лямды. Бедное, очень бедное, богатое, очень богатое.

Потом по этим данным поправлял таблицу наполнение, и снова ездил. Значение при котором было бедное, а потом ставало богатым - близкое к верному. Конечно, точность относительная. Но до ездабельных характеристик практически окатал.

Posted: 24 Jan 2012 03:12
by ruvili
Ребята не обольщайтесь насчет ускополосной лямбды.
Вы некогда не отстроите смесь как на широкополосной. Мое мнение настройка на узкополоске это напрасная трата времени и бкнзина.Возможно я неправ.
МНе на широкополоске хватает 30 минут езды и карта наполнения выстраина полностью.
при этом максимум 10 литров бензина тратится.
А если будете пользоватся автокорекцией то вобше слабо предстовляю как это будет выглядеть.
Еще вам нужен датчик ЕГТ температуры выхлопа.

Posted: 24 Jan 2012 09:50
by gek
ruvili wrote:Ребята не обольщайтесь насчет ускополосной лямбды.
Вы некогда не отстроите смесь как на широкополосной. Мое мнение настройка на узкополоске это напрасная трата времени и бкнзина.Возможно я неправ.
МНе на широкополоске хватает 30 минут езды и карта наполнения выстраина полностью.
при этом максимум 10 литров бензина тратится.
А если будете пользоватся автокорекцией то вобше слабо предстовляю как это будет выглядеть.
Еще вам нужен датчик ЕГТ температуры выхлопа.
а сколько егт стоит???????

Posted: 24 Jan 2012 12:13
by jhm
В природе где-то есть датчики для промышленных котлов, должны стоить недорого. Но никто еще не нашел их в продаже.

Posted: 24 Jan 2012 13:18
by Valentin44
Если бы была ШПЛЗ - конечно, но покупать ее ради одного раза, накладно.
Вот и извращался как мог. И я не писал что точность будет как с ШПЛЗ.

О датчике тепрературы, где его взять это. А куда его ставить? Вот один из интересных вопросов.

Posted: 24 Jan 2012 14:30
by gek
Valentin44 wrote:Если бы была ШПЛЗ - конечно, но покупать ее ради одного раза, накладно.
Вот и извращался как мог. И я не писал что точность будет как с ШПЛЗ.

О датчике тепрературы, где его взять это. А куда его ставить? Вот один из интересных вопросов.
нашол в продаже в ростове 75 дол. а куда его ставить у меня одна труба после турбины. на какой длине от тербины????

Posted: 24 Jan 2012 16:02
by jhm
датчик температуры надо ставить на расстоянии 10-20см от клапанов. Можно и дальше, но показания будут занижены.