Invent-labs

ок.спс

Ярослав, в чём отличия форсунок по сопротивлению? Какие выбрать, 1, 2 или 3 Ом

musch wrote:Ярослав, в чём отличия форсунок по сопротивлению? Какие выбрать, 1, 2 или 3 Ом

Отличие - по быстродействию. Точно не подскажу какие выбрать, где-т слышал что скоростные валтеки ненадежные, но не стану утверждать наверняка.
Вообще - валтеки это как ВАЗ. Дешево покупать, дешево ремонтировать. Только ремонтировать нужно постоянно.
Есть другие недорогие форсунки, которые ходят намного дольше без ремонта, например OMVL

а такой зверь комуто известен?
http://gbo24.com.ua/c6-forsunki_gbo_i_k ... tsilindrov

чем одиночные ХАНА не подходят ?

Думаю ценой. Две ХАНА стоят как 4ре тех)))

сейчас поляки хану выпускают. они сильно подешевели по сравнению с корейскими.
кстати и по качеству тоже. но работают классно! и они сейчас распространены , если сломаются, легко найти.

о ремонте и обслуживании думайте зараннее.
причём чтоб сам смог, а не искать кого-то.

Вопрос.. У меня ГБО 2 поколения, для переключения на газ хочу сделать:
1. Тумблер на Топливный насос
2. Тумбер на COM провод форсунок
3. тумблер на питание ЭБУ.

нужен ли 3-й пункт, если нужен (да и если возможен) то на какой контак приходит 12+ для питания ЭБУ...?

Питание ЭБУ не в коем случае нельзя отключать.Зажигание уйдет в аварийный режим. Лучше тумблер на насос и + форсунок.

DRON1 wrote:Питание ЭБУ не в коем случае нельзя отключать.Зажигание уйдет в аварийный режим. Лучше тумблер на насос и + форсунок.

понял, а с ЭБУ ничего не станет от таких режимов работы(не крякнет ли он)?, или он не поймет что его на***бывают))