Invent-labs

GZR wrote:Проблемы с мотором? Какого рода? Я проверю конечно такие вещи как компрессия, и поменяю всё от бегунка до свечей.

Обычно то что вы перечислили и вызывает проблемы.
Еще бывают неисправны ДТОЖ, показывают неправильную температуру. Людям почему то кажется что это ерунда. Оно то так и есть, всего лишь расход растет.
Еще бывает неисправна или слишком старая лямбда. Мозг видит бедную смесь и богатит.
Перечислять можно долго. Но поскольку возле вас нет специалиста, придется самостоятельно освоить диагностику авто.

Вы правы, но ДТОЖ поставил новый. Заменил свечи - стало лучше. Теперь в качестве профилактики поменяю всё что касается зажигания. Лямбду поставил новую буквально месяц назад - чтобы уже наверняка. Делаю всё что говорят специалисты - то есть вы.

Кстати лямбда почти всегда показывает 0.8 вольт, Это вроде как означает что много воздуха и мало бензина, от этого и расход. Но это моя версия, подскажите пожалуйста так ли это?

GZR wrote:Кстати лямбда почти всегда показывает 0.8 вольт, Это вроде как означает что много воздуха и мало бензина, от этого и расход. Но это моя версия, подскажите пожалуйста так ли это?

0.8 это богатая смесь..много бензина и мало воздуха..

Впрыск на холостом 3,8-4,2. На нагрузке под 14,... лямбда новая, Куда смотреть не знаю.

GZR wrote:Впрыск на холостом 3,8-4,2. На нагрузке под 14,... лямбда новая, Куда смотреть не знаю.

Куда то не туда ты смотришь...коррекция большая цифра скока показывает на разных режимах? Адаптация включена или нет?

Адаптация включена, коррекция до -9 доходит при нагрузке.

GZR wrote:Адаптация включена, коррекция до -9 доходит при нагрузке.

Попробуй отключить адаптацию(ее работа под вопросом еще) очистить..множителем добейся коррекции около 0...последи за расходом,
А прошивки не пробовал менять?

Стояла 3.2.7 прошил на 3.2.14

GZR wrote:Стояла 3.2.7 прошил на 3.2.14

На 3.2.7 у меня машина едет легко.
А когда заливаю 14 то это равносильно тому что повернул трамблер в позднюю сторону..почему такой эффект-не знаю.