Invent-labs

alexkas1977 wrote:Я спрашивал какой датчик будет это делать?

объясните,что именно хотите мерять?

давление в рампе газовой

alexkas1977 wrote:давление в рампе газовой

так же как это делает stag стоит датчик давления поключенный к рампе

Есть ли подвижки в разработке блока для зиловского мотора? Примерные сроки?
Данная ситуация напоминает мне как я на форуме радикс ждал выхода в свет сварочника контур-180, ждал больше года, купил и в итоге не жалею. И работа устраивает и поддержка производителя есть, и информацией народ делится. Надеюсь тут будет так же.

Bolt12rus wrote:Есть ли подвижки в разработке блока для зиловского мотора? Примерные сроки?
Данная ситуация напоминает мне как я на форуме радикс ждал выхода в свет сварочника контур-180, ждал больше года, купил и в итоге не жалею. И работа устраивает и поддержка производителя есть, и информацией народ делится. Надеюсь тут будет так же.

Для зила на данном ресурсе никакие разработки не ведутся! здесь ведется разработка и поддержка универсального эбу. А куда вы его прикрутите и как настроите это уже зависит от вашей фантазии.

Заголовок темы читали? Ни о чем не говорит? Поясню-обсуждаем систему именно на зил. По существу вопроса ответить можете? Сроки вам известны? Нет-дак не умничайте.

На данный момент я установил на свою машину все железо ГБО. Скоро сделаю свою тему здесь на форуме, где и будут новости по газовому блоку.

Понятно, будем ждать. Ссылку на ту тему не забудьте дать.

jhm wrote: Блок на газ еще не готов для свободной продажи, пока только тестируются отдельные части. Я описал примерно то что можно будет сделать, когда газовый впрыск будет откатан.

Изменилось ли что-нибудь с того времени? В связи с введением ограничений по движению по мкаду грузовиков с экол. классом ниже евро-2 тема установки впрыска (газового, как и бензинового) приобретает новую силу. Это будет интересно очень многим, ведь, по сути тысячи бензиновых зилов теперь просто не смогут эксплуатироваться. Установка впрыска продлит им жизнь если получиться настроить мотор так чтобы выбросы удовлетворяли нормам евро-2.