Page 3 of 6
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 24 Oct 2018 22:02
by ASSSSS
дмитрий wrote:ASSSSS wrote:BALERON wrote:Если завести авто на горячую и сразу же начать движение(не дожидаясь когда обороты опустятся на хх ) то при следующем переходе на хх идет жесткий провал холостого хода( если включено много потребителей то может даже заглохнуть)
Если завести и подождать,чтобы обороты упали на хх и там устаканились,то подобных эффектов не наблюдается...
Ярослав ,попробывал как Baleron,провал имеет место быть. к сведенью
Думаю проблема в питании эбу и РХХ. советую поставить разгрузочное реле на эбу и на РХХ.
Дмитрий реле стоит,питание отличное,единственное сделать питание на рхх (через реле временно)
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 25 Oct 2018 20:53
by vladimir_78
Вопрос от плохо-разбирающегося. Какое реле, и как подключить?
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 25 Oct 2018 21:09
by дмитрий
vladimir_78 wrote:Вопрос от плохо-разбирающегося. Какое реле, и как подключить?
тогда лучше к электрику.....
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 26 Oct 2018 09:46
by BALERON
У меня эбу и форсунки запитанв от одного реле,а если еще и рхх подкинуть на это реле,не сильно много всего получится на одном реле?
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 26 Oct 2018 16:44
by Jonson
Токи потребления посчитать, и сравнить с паспортным амперажом релюшки. Если у тебя реле на 30 или 40 А, то его хватит. Вопрос будет к сечению проводов, которые выполняют роль силовых.
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 26 Oct 2018 17:47
by BALERON
Jonson wrote:Токи потребления посчитать, и сравнить с паспортным амперажом релюшки. Если у тебя реле на 30 или 40 А, то его хватит. Вопрос будет к сечению проводов, которые выполняют роль силовых.
Реле 30ка вроде..по толще получается надо сделать один провод,который идет от акб(гена) к реле,а далее уже пойдет на разветвление..мож баги какие будут,что все с одного места..надо схемку глянуть,как было по заводу,что откуда питалось..
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 07 Dec 2018 15:50
by Jonson
Приветствую. Записал я лог, в который удачно попался баг с зависанием РХХ на 60% открытия
Мотор почти прогрет, начал движение, и примерно на 4 минуте 40 сек лога видно, как сработал концевик хх, а обороты стоят 2000, и РХХ открыт на 60%, хотя в калибровке указано максимальное открытие 47%. Перезапустился на ходу прям, и подвисание исчезло.
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 08 Dec 2018 19:53
by jhm
Jonson wrote:Приветствую. Записал я лог, в который удачно попался баг с зависанием РХХ на 60% открытия
Мотор почти прогрет, начал движение, и примерно на 4 минуте 40 сек лога видно, как сработал концевик хх, а обороты стоят 2000, и РХХ открыт на 60%, хотя в калибровке указано максимальное открытие 47%. Перезапустился на ходу прям, и подвисание исчезло.
Посмотрел, нет никакой ошибки.
В логе видно, что РХХ начал уменьшать положение сразу после отпускания газа, и вместе с ним падали обороты, но кто-то постоянно подгазовывал ;) не давая регулятору выровнять обороты. РХХ не работает, если постоянно газовать. Ну а потом видно перезапуск.
В калибровке нет максимального открытия РХХ, есть минимальное.
Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 08 Dec 2018 20:18
by Jonson
Очень медленно опускались. А газовал, так-как ехал по дороге ) После перезапуска обороты стали опускаться нормально. Это ли не ошибка?

Re: Я нашёл ошибку.
Posted: 08 Dec 2018 22:50
by jhm
не ошибка, регулятор нужен чтобы регулировать
быстро или медленно - компромисс между стабильностью и хотелками :)
после перезапуска ты дал ему возможность опустить обороты, вот и все