Invent-labs

Получается вы в настройках установили минимальное значение? Когда я снимаю фишку с РХХ у меня машина сразу же глохнет и пока не подключишь ее не запустишь.
Насчет ДАД, который глючит он тоже не выдает ошибки, но бывает машина работает ровно, а бывает начинает раскачивать обороты и глохнет, запускаешь двигатель работает как ничего и не было. Если у вас есть возможность взять на время у кого-нибудь ДАД для проверки то попробуйте заменить, подходит с чери амулет.

nickmedv wrote:Получается вы в настройках установили минимальное значение? Когда я снимаю фишку с РХХ у меня машина сразу же глохнет и пока не подключишь ее не запустишь.
Насчет ДАД, который глючит он тоже не выдает ошибки, но бывает машина работает ровно, а бывает начинает раскачивать обороты и глохнет, запускаешь двигатель работает как ничего и не было. Если у вас есть возможность взять на время у кого-нибудь ДАД для проверки то попробуйте заменить, подходит с чери амулет.

В настройках ХХ мин. значение ХХ при 60° стоит 37,6%, при этом обороты ХХ 760-780. Мин. значение стоит 40,00% при 30° при этом на холодную 1100 оборотов.
Если скину фишку с РХХ, то обороты станут 1200 по тахометру, 1250 по коммандеру не зависимо прогрет двигатель или горячий.
Кстати РХХ я заменил и регулирует теперь хорошо обороты.
По поводу ДАД, то раскачки оборотов нету, при стандартных калибровках PID не регулировал. Возможно что ДАД вполне исправно работает, да и сам комплект Инвента новый то)

depp1777 » 13 дек 2020, 19:29

Все здравствуйте!ауди 100c3 NF 5цилиндров.В августе 2019 установил инвент год не знал проблем. Месяц назад обнулил прошивку по своей глупости.А получилось всё из-за того, что стала держать обороты началось всё 900,а до этого при полном прогреве 760-780.Через какое-то время стала держать 1100,потом 1200.Переустановили мне обнуленную прошивку со всеми калибровками 3.2.7 делали по видео представителя из Брянска. Всё установили. Множител поставили 300.Машина стала работать как и раньше и обороты стали на место. Спустя какое-то время опять начала завышать но я начал ссылаться на морозы но когда начала переваливать уже за 1200 оборотов снял клапан регулятора и карбклинером его по мыл вернее замочил, а после просушил и брызнул каплю ВД40. Проверил подключив 4v.щелкает, заслонка приоткрылась. Подал 12v заслонка открылась. Подумал всё ок. Поставил. Завёл в мороз был-17 градусов, завелась на тахометре показывало 1400 потом раскачала до 2000. Минут через 2-3 резко сбросила до 1100-1200 и тут же подняла до 1400-1600.Взял другой PXX клапан(регулятор) поставил, тоже самое 1400-1500.сдернул фишку с него, как держал 1400-1500, не каких изменений. Поставил свой который стоял.Сейчас стоят морозы до-20 с утра на холодную заводится со 2-3 раза, на грячую с пол тыка. Пока холодная прогревочные давит 2000-2200 минут 2-3 потом резко сбрсыват до 1500 и раскачиват до 1800 через ещё, 2-3 минуты опускается до 1400-1500 и держит.Если на горячую заглушить и завести обороты подпрыгнут до 2000 и опустит до 1500 и зависнут. Подсосы устанял.Лямду заказывал по оригинальному номеру именно на мою модель, ставил при установке инвента. ДОТЖ менял годом ранее заказывал аналогично лямбде. Оба типо как оригиналы один в один.Расход мерил после установки Инвент был 12 литров сейчас расход 16,5 и нет холостых.
Подскажите, что делать? Уже не знаю куда лезть.
Может такая же проблема как и в предъидущем сообщнии.

depp1777 wrote:depp1777 » 13 дек 2020, 19:29

Все здравствуйте!ауди 100c3 NF 5цилиндров.В августе 2019 установил инвент год не знал проблем. Месяц назад обнулил прошивку по своей глупости.А получилось всё из-за того, что стала держать обороты началось всё 900,а до этого при полном прогреве 760-780.Через какое-то время стала держать 1100,потом 1200.Переустановили мне обнуленную прошивку со всеми калибровками 3.2.7 делали по видео представителя из Брянска. Всё установили. Множител поставили 300.Машина стала работать как и раньше и обороты стали на место. Спустя какое-то время опять начала завышать но я начал ссылаться на морозы но когда начала переваливать уже за 1200 оборотов снял клапан регулятора и карбклинером его по мыл вернее замочил, а после просушил и брызнул каплю ВД40. Проверил подключив 4v.щелкает, заслонка приоткрылась. Подал 12v заслонка открылась. Подумал всё ок. Поставил. Завёл в мороз был-17 градусов, завелась на тахометре показывало 1400 потом раскачала до 2000. Минут через 2-3 резко сбросила до 1100-1200 и тут же подняла до 1400-1600.Взял другой PXX клапан(регулятор) поставил, тоже самое 1400-1500.сдернул фишку с него, как держал 1400-1500, не каких изменений. Поставил свой который стоял.Сейчас стоят морозы до-20 с утра на холодную заводится со 2-3 раза, на грячую с пол тыка. Пока холодная прогревочные давит 2000-2200 минут 2-3 потом резко сбрсыват до 1500 и раскачиват до 1800 через ещё, 2-3 минуты опускается до 1400-1500 и держит.Если на горячую заглушить и завести обороты подпрыгнут до 2000 и опустит до 1500 и зависнут. Подсосы устанял.Лямду заказывал по оригинальному номеру именно на мою модель, ставил при установке инвента. ДОТЖ менял годом ранее заказывал аналогично лямбде. Оба типо как оригиналы один в один.Расход мерил после установки Инвент был 12 литров сейчас расход 16,5 и нет холостых.
Подскажите, что делать? Уже не знаю куда лезть.
Может такая же проблема как и в предъидущем сообщнии.

В предыдущем сообщении было описано что надо сделать!Вы сделали?