Invent-labs

jhm wrote:

ipmshik wrote:Планируется ли прошивка для запуска на индуктивных датчиках РВ?

нет

Ярослав, а возможно ли запуститься на дуи-дно если на колене такое колесо без пропусков
а на распредвале 1 метка и индуктивный датчик?

DH3..4 — по умолчанию датчики холла. Под заказ могут быть индуктивными.
При этом устанавливается дополнительный разьем с контактами DH3- и DH4-

у нас как раз такая ситуация - есть доп разъем с контактами DH3- и DH4- - можно их использовать под ДПКВ?

в инструкции
Прошивка "b"
Вариант ДУИ-ДФ
Варианты подключения ДФ
1. Индуктивный ДФ. Подключается на вход ДНО. В настройках ДФ указывается 0 зубов и инверсия.

у нас как раз ДФ -он же ДПРВ индуктивный - такой вариант возможен?

Народ подскажите, нормальная ли ситуация на графике, конкретно интересует давление. Педаль была нажата на 50 процентов. Почему давление растет не равномерно? Глюк датчика, проводки или еще чего то?

не правильно .пульсации с колектора . надо тоньше шланг к мап сенсору,или другое место ,ближе к дроселю

попробую пластик проложить внутренним диаметром 1 мм.

PavelGSXR wrote:попробую пластик проложить внутренним диаметром 1 мм.

тогда будет замедление реакции . идеально 3мм

а это не много? у меня сейчас стоит вакуумная трубка от жигулей, белая. Андрей а у тебя в каком месте идет подключение этой трубки? На рисунке кружечек это подключение дад а стрелочка это дроссель, походу это пульсации от 5 го цилиндра такие идут.

у меня совсем другой колектор ,со сменной геометрией .стоит 20см от дроселя по центру ресивера. снизу там видно трубочки.но далеко от клапана.

ставь ближе к дроселю.по дальше от впускного клапана .

У меня коллектор двухсоставной. Верхняя часть та что на фотке и нижняя там общтй ресивер. Я так понимаю мне его надо вообще ставить в общий ресивер а не на конкретный цилиндр. Хотя по заводу измеерние разряжения идет от пятого цилиндра.

ставь в общий ближе к дроселю .