Для новичков

Общее обсуждение
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

jhm wrote:
ipmshik wrote:Планируется ли прошивка для запуска на индуктивных датчиках РВ?
нет
Ярослав, а возможно ли запуститься на дуи-дно если на колене
s-l225.jpg
s-l225.jpg (15.09 KiB) Viewed 7825 times
такое колесо без пропусков
а на распредвале 1 метка и индуктивный датчик?
ipmshik
Posts: 21
Joined: 30 Mar 2016 14:09
Car: Supra JZA70
 

Post by ipmshik »

DH3..4 — по умолчанию датчики холла. Под заказ могут быть индуктивными.
При этом устанавливается дополнительный разьем с контактами DH3- и DH4-

у нас как раз такая ситуация - есть доп разъем с контактами DH3- и DH4- - можно их использовать под ДПКВ?

в инструкции
Прошивка "b"
Вариант ДУИ-ДФ
Варианты подключения ДФ
1. Индуктивный ДФ. Подключается на вход ДНО. В настройках ДФ указывается 0 зубов и инверсия.

у нас как раз ДФ -он же ДПРВ индуктивный - такой вариант возможен?
PavelGSXR
Posts: 81
Joined: 30 Jul 2014 16:54
Car: w126 240se
 

Post by PavelGSXR »

Народ подскажите, нормальная ли ситуация на графике, конкретно интересует давление. Педаль была нажата на 50 процентов. Почему давление растет не равномерно? Глюк датчика, проводки или еще чего то?
Attachments
Снимок.PNG
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

не правильно .пульсации с колектора . надо тоньше шланг к мап сенсору,или другое место ,ближе к дроселю
PavelGSXR
Posts: 81
Joined: 30 Jul 2014 16:54
Car: w126 240se
 

Post by PavelGSXR »

попробую пластик проложить внутренним диаметром 1 мм.
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

PavelGSXR wrote:попробую пластик проложить внутренним диаметром 1 мм.
тогда будет замедление реакции . идеально 3мм
PavelGSXR
Posts: 81
Joined: 30 Jul 2014 16:54
Car: w126 240se
 

Post by PavelGSXR »

а это не много? у меня сейчас стоит вакуумная трубка от жигулей, белая. Андрей а у тебя в каком месте идет подключение этой трубки? На рисунке кружечек это подключение дад а стрелочка это дроссель, походу это пульсации от 5 го цилиндра такие идут.
Attachments
Снимок.PNG
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

у меня совсем другой колектор ,со сменной геометрией .стоит 20см от дроселя по центру ресивера. снизу там видно трубочки.но далеко от клапана.
Image
ставь ближе к дроселю.по дальше от впускного клапана .
PavelGSXR
Posts: 81
Joined: 30 Jul 2014 16:54
Car: w126 240se
 

Post by PavelGSXR »

У меня коллектор двухсоставной. Верхняя часть та что на фотке и нижняя там общтй ресивер. Я так понимаю мне его надо вообще ставить в общий ресивер а не на конкретный цилиндр. Хотя по заводу измеерние разряжения идет от пятого цилиндра.
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

ставь в общий ближе к дроселю .
Locked