Тестирование: прошивка v3.3

Общее обсуждение
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

maxon wrote:несколько месяцев ездил, щас перешел на вез обратно, т.к. с низов не едет вообще, на везе хоть с холостых поедешь, а тут заглохнешь, а когда компрессор кондея подключается вообще беда... нужно короче править карту для 2.3, т.к. делать я этого не умею, то ушел с этой прошивы, если когда то карту поправят, попробую)
зажигание под 3.3 было настроено по стробоскопу? если нет то так и должно было работать
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

3.3.4
исправлены ошибки переключения газ/бензин

архив в первом сообщении темы
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

При установке накопления меньше 12 мс не работает, при 12 полет нормальный , но нагрев коммутатора есть ощутимый.
maxon
Posts: 194
Joined: 06 Dec 2014 16:01
Car: 2.3 nf\siemens 6354
 

Post by maxon »

jhm wrote:
maxon wrote:несколько месяцев ездил, щас перешел на вез обратно, т.к. с низов не едет вообще, на везе хоть с холостых поедешь, а тут заглохнешь, а когда компрессор кондея подключается вообще беда... нужно короче править карту для 2.3, т.к. делать я этого не умею, то ушел с этой прошивы, если когда то карту поправят, попробую)
зажигание под 3.3 было настроено по стробоскопу? если нет то так и должно было работать
да ну само собой по стробу и по инструкции соответственно
Taxill
Posts: 43
Joined: 24 Aug 2016 20:35
Car: Audi 100 2.3 NF Inven v.2 блок зажигания 443907397 N
 

Post by Taxill »

При перегазовках иногда постреливает в глушитель, на этих же калибровках на 3.2.6 все нормально.
Mikas
Posts: 37
Joined: 12 Apr 2016 13:05
Car: Audi 100 1986 KU AAZ K-Jetronic
Location: Одесса
 

Post by Mikas »

Добрый день, уважаемые. На атмосферниках при монтаже проводки остается свободным "Вход AN", нет ли возможности его использовать как "вход ДД" для коррекции УОЗ от эбу инвент?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

Mikas wrote:Добрый день, уважаемые. На атмосферниках при монтаже проводки остается свободным "Вход AN", нет ли возможности его использовать как "вход ДД" для коррекции УОЗ от эбу инвент?
сигнал ДД обрабатывает специальная микросхема. в блоке отсутствует .
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

есть баги в командоре-нет возможности выбора оборотов.
не которые участки в карте наполнения нет возможности исправить -ячейки просто не изменяются . исправить можно только интерполяцией .например столбец 7000 об. не отображается а на карте видно что он имеет вид явно не тот -помогает интерполяция ..
в районе 3500....4000 тоже странное происходит -ШДК сходит сума и мечется от мин до макс значений и идут рывки и дергонье
в режиме ручная калибровка форсунок -глохнет на ровном месте .при пуске обратные удары -чуть стартер не угробил.
выше описанное отсутствует на 3.2.6. хотя она не под зажигание
Attachments
Снимок экрана (4).png
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

когда планируется релиз исправлений по прошивке 3.3.3.?
Vit2680
Posts: 143
Joined: 14 Apr 2017 10:01
Car: Audi 100 C4 2,3 AAR INVENT 2 ZMZ
 

Post by Vit2680 »

Ярослав, порадуй нас новостями)
Locked