Page 184 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 10:27
by fast2201
Zagx wrote:
fast2201 wrote: Уменьшай Дополнительное открытие РХХ на пуске. Вкладка Параметры-Холостой ход.
Ок , спасибо
А что за параметр минимальное положение ( для 2х температур)???
Смотри в шапке инструкцию, там Дмитрий подробно описал что и как сделать.
Если в двух словах то это положение ниже которого РХХ не опускается на холодном/тёплом движке( при 30С), и на рабочей температуре(при 70С)

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 17:18
by borisbmg
Несколько вопросов, помимо проблем с зелеными значками где не надо в прошивке:
Датчик температуры можно как то откалибровать?, а то он мне кажется чуть завышает показания , например сегодня у нас около 25 в тени, датчик в программе показывает до 45-48 градусов, это нормально?
пробовал по инструкции настроить множитель форсунок, изменил в таблице параметры на 14.7 после регулирования лямбды вывел лямду в 0, получилось около 182, после залил с сфорума калибровки и поставил такой множитель, откалибровал ДПДЗ, но с таким множителем машина НЕ ЕДЕТ (время впрыска получилось около 1, 50), поднимаю множитель примерно до 220 и машина прет (не знаю как будет по расходу конечно).
С множителем около 220 время впрыска получается примерно 1,79-1,8
И под конец - не горит зеленым ХХ, баг или фича? :ny_tik:

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 17:38
by дмитрий
borisbmg wrote:Несколько вопросов, помимо проблем с зелеными значками где не надо в прошивке:
Датчик температуры можно как то откалибровать?, а то он мне кажется чуть завышает показания , например сегодня у нас около 25 в тени, датчик в программе показывает до 45-48 градусов, это нормально?
пробовал по инструкции настроить множитель форсунок, изменил в таблице параметры на 14.7 после регулирования лямбды вывел лямду в 0, получилось около 182, после залил с сфорума калибровки и поставил такой множитель, откалибровал ДПДЗ, но с таким множителем машина НЕ ЕДЕТ (время впрыска получилось около 1, 50), поднимаю множитель примерно до 220 и машина прет (не знаю как будет по расходу конечно).
С множителем около 220 время впрыска получается примерно 1,79-1,8
И под конец - не горит зеленым ХХ, баг или фича? :ny_tik:
датчик температуры откалиброван правильно,использование другого датчика может давать такие показания ,какой ДТВ используешь?не находилась ли в это время машина на солнце?(буквально вчера делал логи для прошивки 1.3.4. и показания ДТВ были правильные).
по поводу множителя -надо смотреть и определять не только на ХХ но и на установившихся круизных режимах,обрати внимание на РД-вакуум точно подведён? выстави в карте смеси значения 14.7 и далее занимайся определением множителя.
то что не отображаются концевые в курсе-скоро исправят это баг.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 17:49
by borisbmg
дмитрий wrote:
borisbmg wrote:Несколько вопросов, помимо проблем с зелеными значками где не надо в прошивке:
Датчик температуры можно как то откалибровать?, а то он мне кажется чуть завышает показания , например сегодня у нас около 25 в тени, датчик в программе показывает до 45-48 градусов, это нормально?
пробовал по инструкции настроить множитель форсунок, изменил в таблице параметры на 14.7 после регулирования лямбды вывел лямду в 0, получилось около 182, после залил с сфорума калибровки и поставил такой множитель, откалибровал ДПДЗ, но с таким множителем машина НЕ ЕДЕТ (время впрыска получилось около 1, 50), поднимаю множитель примерно до 220 и машина прет (не знаю как будет по расходу конечно).
С множителем около 220 время впрыска получается примерно 1,79-1,8
И под конец - не горит зеленым ХХ, баг или фича? :ny_tik:
датчик температуры откалиброван правильно,использование другого датчика может давать такие показания ,какой ДТВ используешь?не находилась ли в это время машина на солнце?(буквально вчера делал логи для прошивки 1.3.4. и показания ДТВ были правильные).
по поводу множителя -надо смотреть и определять не только на ХХ но и на установившихся круизных режимах,обрати внимание на РД-вакуум точно подведён? выстави в карте смеси значения 14.7 и далее занимайся определением множителя.
то что не отображаются концевые в курсе-скоро исправят это баг.
Машина, Дмитрий была на солнце, т.е. все нормально, проехали. ДТВ жигулевский из инструкции.
Вакуум подведен, инструкции следую буквально, выставлял 14,7 на ХХ. Т.е. надо с измененной картой 14,7 не только на ХХ пробовать, но и при езде? Просто про это в инструкции нет ничего.
Про концевики - гут, буду ждать.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 17:52
by дмитрий
borisbmg wrote:
дмитрий wrote:
borisbmg wrote:Несколько вопросов, помимо проблем с зелеными значками где не надо в прошивке:
Датчик температуры можно как то откалибровать?, а то он мне кажется чуть завышает показания , например сегодня у нас около 25 в тени, датчик в программе показывает до 45-48 градусов, это нормально?
пробовал по инструкции настроить множитель форсунок, изменил в таблице параметры на 14.7 после регулирования лямбды вывел лямду в 0, получилось около 182, после залил с сфорума калибровки и поставил такой множитель, откалибровал ДПДЗ, но с таким множителем машина НЕ ЕДЕТ (время впрыска получилось около 1, 50), поднимаю множитель примерно до 220 и машина прет (не знаю как будет по расходу конечно).
С множителем около 220 время впрыска получается примерно 1,79-1,8
И под конец - не горит зеленым ХХ, баг или фича? :ny_tik:
датчик температуры откалиброван правильно,использование другого датчика может давать такие показания ,какой ДТВ используешь?не находилась ли в это время машина на солнце?(буквально вчера делал логи для прошивки 1.3.4. и показания ДТВ были правильные).
по поводу множителя -надо смотреть и определять не только на ХХ но и на установившихся круизных режимах,обрати внимание на РД-вакуум точно подведён? выстави в карте смеси значения 14.7 и далее занимайся определением множителя.
то что не отображаются концевые в курсе-скоро исправят это баг.
Машина, Дмитрий была на солнце, т.е. все нормально, проехали. ДТВ жигулевский из инструкции.
Вакуум подведен, инструкции следую буквально, выставлял 14,7 на ХХ. Т.е. надо с измененной картой 14,7 не только на ХХ пробовать, но и при езде? Просто про это в инструкции нет ничего.
Про концевики - гут, буду ждать.
множитель примерно точно ставь 210....220 (вольт :-) ) а во время эксплуатации будет ясно по расходу.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 17:58
by jhm
Обновил прошивку. Концевики отображаются корректно.
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 6144#p6144

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 18:35
by borisbmg
jhm wrote:Обновил прошивку. Концевики отображаются корректно.
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 6144#p6144
Ярослав, не отображаются, сейчас поставил, вот лог.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 21:49
by jhm
Обновил прошивку. Теперь точно отображает.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 22 Jul 2013 23:14
by DRON1
Что то у меня расход немного подрос? :du_ma_et: Ещё у кого нить тоже?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 23 Jul 2013 12:47
by Zagx
Концевики при нажатии на педаль в компе не отображают информацию , хотя слева внизу холостой ход-работа переключается.
З.Ы. И вопрос знатокам: на какие показатели нужно ориентироваться при "отшлифовке " каждого значения карты смеси ? Если я вопрос поставил некорректно - тогда хотябы ссылку на какую нибудь литературу киньте .