Page 184 of 257
Re: Для новичков
Posted: 15 Apr 2016 03:20
by kos
Re: Для новичков
Posted: 15 Apr 2016 05:58
by jhm
dynamo wrote:Первое знакомство с INVENT EMS-1: для перемешивания грязи и заезда в такие места, куда нормальные люди ногами не ходят, приобретено некое трансспортное средство багги-жип с контроллером EMS-1. Движок в первом приближении работает нормально, но как обычно чего то не хватает, а особенно тем, кому грязи много не бывает... для начала нужно поднять ограничитель RPM, и возникает задача чтения софта (прошивки) для её последующего редактирования.
Вопрос: есть ли защита прошивки в EMS-1? И не приведёт ли попытка чтения "чужого интеллектуального продукта" к его повреждению (из-за особенностей защиты)? Признаюся честно - доку по EMS-1 досконально пока не изучал.
Спасибо.
защита может быть активирована. Узнаете при подключении
Re: Для новичков
Posted: 15 Apr 2016 13:41
by andriy320e30
Ярослав ,а у меня будет работать темп выхлопа если я сенсор доставлю? .у меня вроде нет поддержки сенсора(входа егт датчика)
Re: Для новичков
Posted: 15 Apr 2016 14:41
by jhm
andriy320e30 wrote:Ярослав ,а у меня будет работать темп выхлопа если я сенсор доставлю? .у меня вроде нет поддержки сенсора(входа егт датчика)
если нет поддержки то некуда датчик подключать
Re: Для новичков
Posted: 15 Apr 2016 18:29
by andriy320e30
тормознул
думал мне внешнего прибора хватит ,только некогда смотреть на прибор при корости 180-200
ладно вроде больше 800 не было пока что .(сенсор до турбины)
Re: Для новичков
Posted: 16 Apr 2016 00:43
by OldSamuray
в мануале к моему контроллеру напиано про датчик LSU 4.9
It controls the sensor temperature in a close loop mode, accurately around 780 C degrees
температура контролируется в районе 780 градусов, так-что если 800
до турбины, наверное приходится датчик еще подогревать.
Re: Для новичков
Posted: 17 Apr 2016 04:36
by dynamo
jhm wrote:dynamo wrote:Первое знакомство с INVENT EMS-1: для перемешивания грязи и заезда в такие места, куда нормальные люди ногами не ходят, приобретено некое трансспортное средство багги-жип с контроллером EMS-1. Движок в первом приближении работает нормально, но как обычно чего то не хватает, а особенно тем, кому грязи много не бывает... для начала нужно поднять ограничитель RPM, и возникает задача чтения софта (прошивки) для её последующего редактирования.
Вопрос: есть ли защита прошивки в EMS-1? И не приведёт ли попытка чтения "чужого интеллектуального продукта" к его повреждению (из-за особенностей защиты)? Признаюся честно - доку по EMS-1 досконально пока не изучал.
Спасибо.
защита может быть активирована. Узнаете при подключении
Подключение: а вход в EMS-1 TTL или RS232-? На переней панельке DB9-мама: как узнать её распиновку, или это секретная инфа? У меня нет шнурка, он содержит прошитый проц-? Шнурок ОБЯЗАТЕЛЬНО купить или можно самому сделать? Не хотелось бы знакомиться с платкой гальв-розвязки. Спасибо.
Re: Для новичков
Posted: 17 Apr 2016 07:22
by Valentin44
Для связи надо обычный кабель USB-rs232.
Re: Для новичков
Posted: 17 Apr 2016 10:15
by andriy320e30
обычный юсб втыкнул и настраеваешся все,.!
не надо рс232. все встроено уже блок и идет в комплекте . скачать с сайта только командер и драйвер
Re: Для новичков
Posted: 17 Apr 2016 11:21
by dynamo
А что обычным КОМ-портовым кабелем к обычному КОМ-порту подключиться низзя? И ещё интересно: для чего опубликована эта фотка с ЮСБ-ами?