Page 19 of 64

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 19 Nov 2014 20:55
by jhm
cjalexx wrote:На прошивке 22 Скачет режим ХХ-Работа, Чаще моргает фаза, при перегазовке поднимаются значения температуры двигателя, откатился на 21-ую.
видимо шторка недостаточно распилена, или же большой люфт где то в трамблере

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 19 Nov 2014 22:17
by DRON1
Borhes wrote:у меня адекватно лямбда реагирует и на хх и на разгоне и при круизе. Ярослав а почему в табличке коррекций лямбды в основном 0 в большинстве значений, есть конечно и отличные от 0 вроде покатался и на разных оборотах и при разной температуре а она значения не записала. Хотя начинаешь ехать видно что например маленькая цифирь при движении -4 а в таблице ее нет.
Видел таблицу,но для чего она вообще?

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 20 Nov 2014 08:09
by rom81
Я так понимаю это обучение лямды :-):

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 20 Nov 2014 10:09
by znesterov
Что то я совсем запутался с этими прошивками и калибровками. Вчера залил 22ю с новой калибровкой. Вставил старый множитель и калибровки ДТВ и ДТОЖ. При запуске обороты за 2000 (на горячем). После нескольких запусков вроде успокоились. С утра опять за 2000. Фаза выключена. Мин. положение РХХ меньше текущего.

Допустим решил настроить все заново. Шторка пока не распилена (пока не буду).
- Заливаю прошивку invent_jetronic_v2.0.21.ibf.
- Заливаю калибровку v2.0_2.3L_audi100.imf, Калибровки ДТВ и ДТОЖ беру из v1.7_audi_2.3L_liscar.imf.
- Откатывать множитель по старой инструкции? только после каждого изменения обнулять таблицу?
- Точку переключения ДАД-ДПДЗ надо откатывать? или в этой калибровке уже подходящие значения?
- Далее настраиваю запуск и ПИДы.
Все верно?

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 20 Nov 2014 16:02
by jhm
Обороты после пуска регулируются положением на пуске.

По списку все верно.
ДАД-ДПДЗ лучше откатать.

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 21 Nov 2014 00:22
by off5117
Сегодня попробовал новую прошивку все нравиться едет ровно во всем диапазоне, но есть косяк поездил пару часов и в командере в окошке Режим ХХ перестал появляться постоянно Режим работа. Пробовал перепрошить непомогает. Использовал прошивку ххххх21 из шапки она оказалась более стабильной. У меня блок лискар+чип. Вот лог холодного пуска и прогрева там видно как в окошке Режим постоянно работа.

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 21 Nov 2014 00:41
by jhm
off5117 wrote: перестал появляться постоянно Режим работа. .
нужно настроить положение 0% ДПДЗ

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 21 Nov 2014 07:43
by off5117
jhm wrote:
off5117 wrote: перестал появляться постоянно Режим работа. .
нужно настроить положение 0% ДПДЗ
Ясно спасибо. Попробую перенастроить.

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 21 Nov 2014 10:03
by rom81
Ярослав такой вопрос по поводу зажигания
Цитата:Рекомендую при использовании этих калибровок настроить положение трамблера не по инструкции, а вручную. Сначала крутим трамблер в раннее положение, пока не услишим детонацию при резком педалировании (при езде по дороге). Затем возвращаем трамблер обратно, чтобы полностью убрать детонацию.
Это нужно делать в базовом режиме или нет ?

Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic

Posted: 21 Nov 2014 10:24
by rom81
отвечаю сам себе
при резком педалировании VEZ всё равно из базы выйдет :hi_hi_hi: