Invent-labs

jhm wrote:

дмитрий wrote:столкнулся со следующей проблемой-не могу откалибровать ДТОЖ 423.3828 от ВАЗ ,при 26гр. сопротивление 2.2 кОм .при 100 гр. -453 Ом ,ни пред установки ни ручная калибровка к изменениям показаний не приводит-постоянно висит температура 40 градусов.

странно слышать такой вопрос от тебя
еще бы ладно новичок, который к тестеру не знает какой стороной подойти

я сам офигиваю
мистика какая то,мультиметр видит датчик а инвент нет,это уже третий раз сталкиваюсь с таким,мультиметр видит а инвент не видит и в ручную ничего не получается выставить.

а нефиг всякие говнодатчики Тазовские на Ауди ставить

skrip wrote:а нефиг всякие говнодатчики Тазовские на Ауди ставить

Надо комплектовать впрыск породистыми и именитыми датчиками, долларов за 100. Это же так мало. 6500 рублей

дмитрий wrote: я сам офигиваю
мистика какая то,мультиметр видит датчик а инвент нет,это уже третий раз сталкиваюсь с таким,мультиметр видит а инвент не видит и в ручную ничего не получается выставить.

ты подтяжку датчику какую сделал?

jhm wrote:

дмитрий wrote: я сам офигиваю
мистика какая то,мультиметр видит датчик а инвент нет,это уже третий раз сталкиваюсь с таким,мультиметр видит а инвент не видит и в ручную ничего не получается выставить.

ты подтяжку датчику какую сделал?

на одном из родных датчиков висела подтяжка 5 вольт,к нему подключился-температуру показывало 98....105 (т.е прыгали значения) а через пару часов ,после простоя авто уже стало показывать 40 гр.
при подключении вазовского датчика соеденил провод ДТОЖ с одним концом датчика а другой на корпус посадил

дмитрий wrote:на одном из родных датчиков висела подтяжка 5 вольт,к нему подключился-температуру показывало 98....105 (т.е прыгали значения) а через пару часов ,после простоя авто уже стало показывать 40 гр.

значит напряжение на датчике вышло за пределы рабочего диапазона

Сегодня я снова столкнулся с самопроизвольным подгазовыванием. Лог записать нечем было. тел с собой не брал
Температура была 25-28, точно не помню. Завелся, и сразу тихонько поехал. При заводке прогревочные почему-то были около 1300. При вкл передаче, обороты стали 1200, и мне приходилось сдерживать машину тормозом, так-как машина ехала слишком быстро по нашей хреновой дороге.
На газ реакция была такая : тапнул слегка, и отпустил, а машина всё ещё едет, секунды 2, на оборотах 1500 примерно, потом обороты резко падают до 1100-1200. Перезапуск мотора глюк устранил. Полагаю, этот глючок на 3,1 прошивке мне еще не раз попадется, так как похолодало.
Ярослав, на 3,2 прошивке алгоритмы ХХ такие же?

да, алгоритм ХХ не менялся

Jonson wrote:Сегодня я снова столкнулся с самопроизвольным подгазовыванием...

Я про это писал уже, как я понял - не надо машину придерживать, вез шалит. Этот глюк у меня всегда был, привык уже.

У меня такая фигулина начинается тогда,когда дашь оборотов больше 6000.Независимо от того стоишь на месте,или на ходу газуешь. Прошивка 3.1.50.Причём даже смена VEZ на евро 0,ситуэйшн не исправила.В моём случае,вряд ли VEZ виноват.Хотя..