Invent-labs

Ок,спасибо,позже попробую.

Снял галку с ДПДЗ ради эксперимента,на педаль реагирует с провалом в захлеб.Подключил обратно,все хорошо.Тобишь,нужная вещь,ну по крайней мере для моего коня.Вытащил ДТВ из черепахи для замены на новый и вот что рассмотрел! Никогда на это внимания не обращал,работал и работал,думал такой должен быть! 3 года он мне отпахал верой и правдой от старого хозяина. Зачем он носик у него отрезал,остается загадкой,но работал ведь Может для лучшего контроля за Т ? Внутри расходомера,где тарелка,фиксируется на хомуты и по длине ложится с запасом без обрезания,сейчас он у меня полноценный. Такие дела.

Yra wrote:Снял галку с ДПДЗ ради эксперимента,на педаль реагирует с провалом в захлеб.Подключил обратно,все хорошо.Тобишь,нужная вещь,ну по крайней мере для моего коня.Вытащил ДТВ из черепахи для замены на новый и вот что рассмотрел! Никогда на это внимания не обращал,работал и работал,думал такой должен быть! 3 года он мне отпахал верой и правдой от старого хозяина. Зачем он носик у него отрезал,остается загадкой,но работал ведь Может для лучшего контроля за Т ? Внутри расходомера,где тарелка,фиксируется на хомуты и по длине ложится с запасом без обрезания,сейчас он у меня полноценный. Такие дела.

это дтв старого образца у них и были такие носики у меня тоже где то лежал в гараже такой

Yra wrote:Снял галку с ДПДЗ ради эксперимента,на педаль реагирует с провалом в захлеб.Подключил обратно,все хорошо.Тобишь,нужная вещь,ну по крайней мере для моего коня.Вытащил ДТВ из черепахи для замены на новый и вот что рассмотрел! Никогда на это внимания не обращал,работал и работал,думал такой должен быть! 3 года он мне отпахал верой и правдой от старого хозяина. Зачем он носик у него отрезал,остается загадкой,но работал ведь Может для лучшего контроля за Т ? Внутри расходомера,где тарелка,фиксируется на хомуты и по длине ложится с запасом без обрезания,сейчас он у меня полноценный. Такие дела.

Что тебя смущает? То что носик спилен? Так это делалось по рекомендации Ярослава, для уменьшения инерционности датчика.Под срезанным носиком всё было залито термопастой, что приводило к подтормаживанию изменений показаний.

Доброго времени суток!
Проясните, пожалуйста, по последним прошивкам - где регулируется фаза?
Дело в том, что на старой прошивке не заводилась пока не убрал галочку с фазированного распределения впрыска.
Дальше машина встала на замену прокладки гбц, после этой операции началась дергатня при езде, обнаружил в программе, что есть серьезные проблемы с определением температуры двигателя - постоянно скакала в самых разных диапазонах :)
Переобжал крепление ДТОЖ, поменял датчик на Bosch 0 280 130 040, сегодня обновил прошивку блока на последнюю, сбросил калибровки на базовые общие (v3.1_Audi_2.0L_5cyl.imf). Теперь показывает Т двигателя постоянно 40 и не заводится совсем. Бензин есть, свечи новые, бензин к ним поступает, искра есть.
На всякий случай запись попытки старта.

Что значит сбросил? Это звучит как - удалил. Перезалей калибровки, а ДТОЖ проверь в кастрюльке тестером и градусником

Ярослав, как себя ведет адаптация, если я долго ездил на 92, а потом перешел на более высокооктановый бензин? Ячейки перезапишутся, или надо будет делать сброс адаптации?

Jonson wrote:Ярослав, как себя ведет адаптация, если я долго ездил на 92, а потом перешел на более высокооктановый бензин? Ячейки перезапишутся, или надо будет делать сброс адаптации?

на адаптацию по топливу это не влияет
ну и ячейки перепишутся если что-то изменится

столкнулся со следующей проблемой-не могу откалибровать ДТОЖ 423.3828 от ВАЗ ,при 26гр. сопротивление 2.2 кОм .при 100 гр. -453 Ом ,ни пред установки ни ручная калибровка к изменениям показаний не приводит-постоянно висит температура 40 градусов.

дмитрий wrote:столкнулся со следующей проблемой-не могу откалибровать ДТОЖ 423.3828 от ВАЗ ,при 26гр. сопротивление 2.2 кОм .при 100 гр. -453 Ом ,ни пред установки ни ручная калибровка к изменениям показаний не приводит-постоянно висит температура 40 градусов.

странно слышать такой вопрос от тебя
еще бы ладно новичок, который к тестеру не знает какой стороной подойти