Invent-labs

Механических изменений после перезапуска двигателя не происходит. Значит что-то программно сбоит. Попробуй мозги зажигания сменить для пробы

tolya wrote:Я знаю что такое детонация . Но речь о том что она появляется только после заводки двигателя на горячую. Вопрос в чем дело и что меняется после запуска на горячую . Если заводить на холодную и топить в пол газа хоть день хоть 2 все норм . Но стоит заглушить и завести сразу детонация появляется когда на газ жмешь и пропуски появляются

проехали....особенно после слов- стоит заглушить и завести сразу детонация появляется когда на газ жмешь и пропуски появляются[/quote]

Ну вот уверен что поменяю этот коммутатор и все норм должно быть. За опережение он отвечает .

tolya wrote:За опережение он отвечает .

Точно?

Сегодня столкнулся с таким багом..
Еду с горки на прогретом где то до 70-80гр
Надо было мне кое что посмотреть и я начал тормозить двигателем(3 передача и где то 2000 об)
Тормозил так секунд 5-7 потому что с горки..затем нажал на газ и поехал дальше..
На перекрестке при переходе на нейтраль обороты упали где то до 500 ..держались так сек 10..затем начали подниматься до нормального хх. И после всего это холостой стал каким то не адекватным..
Перезапуск все решил..
Это баг или поправить отсечку поаробовать?

BALERON wrote:Сегодня столкнулся с таким багом..
Еду с горки на прогретом где то до 70-80гр
Надо было мне кое что посмотреть и я начал тормозить двигателем(3 передача и где то 2000 об)
Тормозил так секунд 5-7 потому что с горки..затем нажал на газ и поехал дальше..
На перекрестке при переходе на нейтраль обороты упали где то до 500 ..держались так сек 10..затем начали подниматься до нормального хх. И после всего это холостой стал каким то не адекватным..
Перезапуск все решил..
Это баг или поправить отсечку поаробовать?

Дело в том что если тормозить двигателем около оборотов ХХ, то начинает работать регулятор и пытаться уменьшить обороты. Он ведь не знает что вы на передаче едете.
Поэтому не нужно тормозить двигателем, когда включилась подача топлива. Это и лишний расход, и торможения почти нет.
Можно попробовать понизить обороты ПХХ под ваш стиль езды

jhm wrote:

BALERON wrote:Сегодня столкнулся с таким багом..
Еду с горки на прогретом где то до 70-80гр
Надо было мне кое что посмотреть и я начал тормозить двигателем(3 передача и где то 2000 об)
Тормозил так секунд 5-7 потому что с горки..затем нажал на газ и поехал дальше..
На перекрестке при переходе на нейтраль обороты упали где то до 500 ..держались так сек 10..затем начали подниматься до нормального хх. И после всего это холостой стал каким то не адекватным..
Перезапуск все решил..
Это баг или поправить отсечку поаробовать?

Дело в том что если тормозить двигателем около оборотов ХХ, то начинает работать регулятор и пытаться уменьшить обороты. Он ведь не знает что вы на передаче едете.
Поэтому не нужно тормозить двигателем, когда включилась подача топлива. Это и лишний расход, и торможения почти нет.
Можно попробовать понизить обороты ПХХ под ваш стиль езды

Особо не критично..пускай так и будет..
Жду 3.2.9 с более растянутым прогревом..

Уже есть 3.2.9

jhm wrote:

DRON1 wrote:Парни,проблема нарисовалась,не пойму в чем дело. раньше такого не было. Отреставрировал ДЗ. ХХ держит очень стабильно, 800 об. Но бывает РХХ накручивает процент открытия до 48%, ,газует. Потом понемного скидывает до уровня ХХ. Сильно заслонка сифонила,такого не было. Открытие при 30 гр -20%, при 60 гр-31 %. Клапан РХХ от опеля.

такой эффект дает искрящий концевик ХХ
его не всегда видно в диагностике, но он накручивает положение РХХ из-за постоянного перехода на ХХ и обратно

Полез микрики менять сегодня. На проводе концевика ХХ что идет к колодке,нашел трещину изоляции ,сразу два провода,под скобкой что держит эти провода. Чуть потянул они и отвалились. Поменял,позже отпишусь как дела обстоят с накручиванием.

Вечер добрый, сегодня заметил что начала беднится смесь, зашел в командер а там маленькая цифра корекции в -9, адаптация отключена, обнуление помогает до следующей заводки авто, прошил блок вроде стоит на нуле не меняется, подскажите кто вкурсе что это вобще за лямбда адаптация её роль и принцип работы?