Invent-labs

Ярослав ,а отсчёт для запуска двс всегда идёт с первого цилиндра.?ранее написано(он не привязан к первому цилиндру, а начинает отсчет со случайного цилиндра в прошивке 3.2.8 .)возможно и это учесть в новой прошивке?

Дмитрий дай контакт свой чтоб связаться с тобой какой нибудь. Нужна помощь .

ASSSSS wrote:Ярослав ,а отсчёт для запуска двс всегда идёт с первого цилиндра.?ранее написано(он не привязан к первому цилиндру, а начинает отсчет со случайного цилиндра в прошивке 3.2.8 .)возможно и это учесть в новой прошивке?

Фаза загорается уже после того, как мотор завелся. Значит при запуске блок не ждет сигнала для синхронизации, и ловит его позже, через секунду максимум

tolya wrote:Дмитрий дай контакт свой чтоб связаться с тобой какой нибудь. Нужна помощь .

В каждом его сообщении внизу красным выделено ...звони пиши ..А еще ЛС есть ... Дмитрий ,как только доделаю чих-пых (т16 ) попробую ваши калибровки ...

Ребята помогайте . Машина очень надо а расход и работа ее хуже чем на джектронике родном . 3 дня назад поставил инвент и не могу его настроить . На холостых воняет бензином из трубы . Расход на 100 14л по трассе . Мотор 2.3 аар помогите советом может какой то калибровкой. Компрессия в норме . Мотор в хорошем состоянии . Родной пробег 320000км я первый владелец с 2000 г . Когда пригнал ее . И за 18 лет 130000 км проехал.

Вот что у меня по адаптации

tolya wrote:Вот что у меня по адаптации

Нужно настроить по инструкции коррекции..
Видно что на хх мало топлива,а на оборотах очень много...
Пройдись по инструкции

tolya wrote:Ребята помогайте . Машина очень надо а расход и работа ее хуже чем на джектронике родном . 3 дня назад поставил инвент и не могу его настроить . На холостых воняет бензином из трубы . Расход на 100 14л по трассе . Мотор 2.3 аар помогите советом может какой то калибровкой. Компрессия в норме . Мотор в хорошем состоянии . Родной пробег 320000км я первый владелец с 2000 г . Когда пригнал ее . И за 18 лет 130000 км проехал.

Какие форсунки? боши 107?

Бош 107

Лог попозже скину