Invent-labs

я конечно вечером заеду в гараж (на выходном сегодня) точно посмотрю, вроде 117 если память не изменяет.

jhm wrote:

DMITRIY wrote:Накопление Б-117А большое наверное потому, что у них первичная катушка 3,5 оМ. А у восьмёровских около 0,5.

3.5 Ом - это для карбюратора. Максимальный ток всего лишь 4-5А. Накопление здесь роли не играет, ток все равно не вырастет.

при меньшем накоплении двиг даже схватывать не хотел, причину не знаю.

VSedoi wrote:

jhm wrote:

DMITRIY wrote:Накопление Б-117А большое наверное потому, что у них первичная катушка 3,5 оМ. А у восьмёровских около 0,5.

3.5 Ом - это для карбюратора. Максимальный ток всего лишь 4-5А. Накопление здесь роли не играет, ток все равно не вырастет.

при меньшем накоплении двиг даже схватывать не хотел, причину не знаю.

Ну потому что этим катушкам надо большое накопление. Значит на высоких оборотах, то есть на малых накоплениях они будут давать слабую искру.

посмотрел именно б117а катушки, от 8 или от 7 они я не знаю.
ps: найдено на просторах интернета
я так понимаю самая конская искра будет на б114 ? правда и ток какой-то конский

прям мозг идея поситила я так понимаю инвент не переживет катушки зажигания б114, правильно Ярослав?
берем коммутаторы тк102 и катухи б114 питание подключаем хорошим кабелем без вариатора(доп резистора) накопление в данном коммутаторе не регулируется (простой как валенок) рулим инвентом. На выходе получаем жирную искру в 1см как на зиле ну и всякие модные усилители искры нервно курят в сторонке.

Я так понимаю чем больше коэф. трансформации тем сильнее искра. Поэтому ты прав, но с точностью до наоборот

jhm wrote:Я так понимаю чем больше коэф. трансформации тем сильнее искра. Поэтому ты прав, но с точностью до наоборот

почему? объясни

От коэффициента трансформации зависит только напряжение вторичной обмотки. Ток зависит от толщины провода обмоток. Ну и магнитопровода (железа). Ярослав поправит если не так.

Толстый провод например длинной 1метр имеет меньше сопротивление чем такой же длинны тонкий провод. Ток=напряжение/сопротивление. Вот теперь считай.

Я не знаю. Не хочу вникать в физику процесса.
На новых машинах всюду стоят низкоомные катушки, которые очень быстро заряжаются. Они способны выдать полноценную искру на высоких оборотах. Соответственно я предполагаю что они лучше чем старые высокоомные.