Invent-labs

Valentin44 wrote:Ух ты! Не знал.
А наложить карту на карту наполнения выйдет?

сейчас нет такой функции, но это возможно

лето на дворе
а для прогрева двигателя с 20 градусов до 35 для перехода на газ уходит 0.13 литров "золотой" жижи под названием бензин. А если начальная температура ниже, то все 0.16л. И так, утром на работу +0.13л, вечером с работы +0.13л.
А начальник хвастается, что у него кнопочку удерживаешь и заводишься на газу, пока кнопку держишь двигатель работает на газу при температуре ниже разрешенной. Это наверное для аварийных целей, когда бензина нет. Но "наш человек" сам решает, что для него аварийная ситуация (сжигание бензина ).
Заводить на газу - это перебор, ну а снизить температуру перехода на газ хотябы до 20-25 градусов или разрешить самому выставлять этот параметр. Можно только для летнего периода, когда датчик температуры воздуха выше 10-15 градусов.
Ярослав, как на счет летнего варианта, одобришь? Или всё таки полная свобода?

Я за свободу! Взрослые люди все-таки. Я надеюсь.

По командеру.
Возможность поставить на карте свой маркер, аналогичный красному, только руками в нужную точку, (например колесиком мыши) и посмотреть куда он попал на другой карте (картах).

Показывать на картах границу переключения ДАД-ДПДЗ, На зоне ДПДЗ есть мертвая зона, хорошо-бы ее видеть наглядно.

По блоку
Индикация включенного, но не включившегося/выключившегося режима ГБО, например газ кончился, хорошо-бы моргать лапочкой.

И вообще где настройки по газу?

Будет настройка Т переключения
Также будет моргать СЕ когда газ закончился

Возможность поставить на карте свой маркер, аналогичный красному, только руками в нужную точку, (например колесиком мыши) и посмотреть куда он попал на другой карте (картах)

Пример зачем это нужно?

Показывать на картах границу переключения ДАД-ДПДЗ

Это 100 кпа, где его показывать?

На зоне ДПДЗ есть мертвая зона, хорошо-бы ее видеть наглядно

то есть?

Пример зачем это нужно?

Езжу один, например заметил дерготню в конкретной точке, ткнул туда например на карте наполнения и посмотрел какая картина на картах смеси и зажигания. Просто для удобства. Ну нет так нет.

Это 100 кпа

Дошло, ниже 100 кпа остаток от хода дросселя и разрывов нет. Правильно?

OldSamuray wrote:Дошло, ниже 100 кпа остаток от хода дросселя и разрывов нет. Правильно?

Да

jhm wrote:Будет настройка Т переключения

Благодарствуем

Постоянно при запуске коммандера "впрыск метанола" (самый необходимый пункт )
Хочется сохранить последнее состояние.

OldSamuray wrote:Постоянно при запуске коммандера "впрыск метанола" (самый необходимый пункт )
Хочется сохранить последнее состояние.

Я тоже про это думал. Почему всегда метанол?