Page 156 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 20:36
by дмитрий
den4ikd wrote:Ребята, когда же наконец можно будет купить Рабочую версию проекта?????? Слежу с зимы с самого начала.
Остается непонятной судьба разработки чипа под форсунки от УАЗА.
Проет как бы застыл на месте. Прошивки выходят, но от них толку нет ((.
Никто не ставит ни дпдз ни датчик температуры. (или я ошибаюсь)?
Печалька. (лис работает как часы но нехват производительности форсунок ((.
Нельзя ли сделать несколько прошивок:
-Тупая (но мало ест бензина)
-Средняя (как лис)
-Турбо (пусть жрет но едет как самолет)
(Ответте, что с форсами от уаза??)
а кто сказал что версии не рабочие? мы просто решаем некоторые ньюансы,улучшаем софт-мы этим занимаемся по нахождению свободного времени,я лично никакой финансовой выгоды не ищу в этом проекте.
а то что проект застыл на месте ты здорово ошибаешься.все кто поставил датчики поняли преимущество -а таких 90% кто поставил датчики.
мы никуда не спешим-хотите качественный продукт-тогда не спешите и не торопите-на днях ждите открытие продаж чипа.....
По поводу форсунок от УАЗа (107 форсы)- вопрос решён давно,с родными форсами смесь держит благодаря хитрому алгоритму . если ты следишь за темой то по выложенным логам видно что смесь на верхах богатит как надо .
не прошивки решают динамику и расход а калибровки .
есть карта смеси-вот её можете крутить как хотите-будет вам и турбо и тупая.софт понятен и нагляден-так что всё в ваших руках.я откатал как надо.вы можете откатывать ,настраивать как хотите.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 20:56
by jhm
den4ikd wrote:Нельзя ли сделать несколько прошивок:
-Тупая (но мало ест бензина)
-Средняя (как лис)
-Турбо (пусть жрет но едет как самолет)
Это нужно только для тех кто не умеет с педалью газа обращаться.
Надо следить за мгновенным расходом топлива и учиться ездить экономично.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 21:09
by jhm
Изменена характеристика регулятора РХХ - должна улучшиться работа
Должна уйти проблема зашкаливания оборотов при многократном нажатии-отпускании педали
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 21:46
by Borhes
jhm wrote:Изменена характеристика регулятора РХХ - должна улучшиться работа
Должна уйти проблема зашкаливания оборотов при многократном нажатии-отпускании педали
идет постоянная подгазовка на значения pid регуляторов не реагирует.. ставил везде 1 изменений нет, при заводке на холодную не заглохла но обороты опустились ниже 500.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 22:05
by jhm
просьба ложить в архив текущие калибровки, это важно
попробуй значения 200 10 0
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 22:14
by Borhes
еще раз лог и калибровки
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 22:29
by jhm
Borhes wrote:еще раз лог и калибровки
Подхват при переходе на ХХ 24% !!! Вот и зашкаливают обороты.
Сбавь параметр до нормального значения.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 09 Jun 2013 22:50
by Borhes
да уже разобрался .. подхват правда пришлось выставить вообще почти по минимуму иначе начинает подгазовывать значения pid получились 4 4 4. Сейчас проехался на горячую не заглохла ни разу обороты опускались плавно. при сбросе газа чуть подвисает на 1100 потом опускается , небольшая подгазовка и потом встают на заданные. При увеличении значений pid начинается раскачка оборотов. Завтра поеду на работу сделаю лог на холодную с прогревом.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Jun 2013 07:38
by Borhes
по поводу последней прошивки, прокатился на работу лог будет позже. Все нормально на горячую не глохнет опускает плавно обороты регулируются по всему графику температуры. С этим проблем нет, по крайней мере у меня.
Из замеченных нюансов при заводке очень сильно опустились обороты практически заглохла а оптом наоборот поднялись до 2000 и секунд через 5 опустились на заданные.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 10 Jun 2013 10:40
by jhm
Рекомендую всем сделать такую настройку. Это защищает от провала оборотов.