Invent-labs

Мое мнение,все же прошивка 34 на много лучше.Стабильный ХХ,отличная тяга,расход топлива около 10л,Единственно,при пуске холодного дв-ля может заглохнуть может и нет,после этого набирает прогревочные обороты,после прогрева плавно сбрасывает.Т.е прошивка хорошая.Ребятам большущее спасибо за их труд.

vla38415682 wrote:Мое мнение,все же прошивка 34 на много лучше.Стабильный ХХ,отличная тяга,расход топлива около 10л,Единственно,при пуске холодного дв-ля может заглохнуть может и нет,после этого набирает прогревочные обороты,после прогрева плавно сбрасывает. Т.е прошивка хорошая.Ребятам большущее спасибо за их труд.

кроме того что может заглохнуть при пуске.. она может заглохнуть на горячую если мин положение при 70 опустить ниже. И повышенные обороты при прогреве начинает на xx опускать где то градусов с 60- 70. А так да 34 приятнее в плане тяги. ХХ стабилен. Попробуйте накатить калибровки из шапки на 34 прошивку .. у меня с ней коррекция когда вчера катался не уходила за 4 значения в плюс и в минус. Плюс на горячую мне кажется получше тянуть стала.

На горячую у меня никогда не глохла.

выкладываю скрин глюка на 25 прошивки.проявляется один раз. логи тоже прилагаю
за что вы так влюбились в 1.3.4 .

Ребята, сделайте логи глюков 34 прошивки.
(если лог длинный- указывайте время когда произошел глюк)

Только что сделал лог 34 прош.

лог прогрева и поездки на 34 прошивке
1. Баг в самом начале лога.. завел поднялись обороты потом упали и машина заглохла время 00.00.27.156 в этом районе
2. Регулирование оборотов во время прогрева.. при 30 гр 1090 вроде честно а вот при 40 должно быть 840.. но там все равно 1090 и т.д. (может быть упиралось в мин положение из за этого не могло регулировать положение РХХ нормально)
3. два раза заглохла на горячую ( в районе 00.11.46.999, специально проехался на заглохшем моторе и 00.11.59.797 )но при этом мин положение при 70 градусах было около 42., если поставить больше (я так и катаюсь у меня гдето 48 получается ) то не глохнет при сбросе газа на горячую но не происходит регулирование оборотов на теплую т.е до 80-90 градусах. и обороты повышенные.

1. В этот момент РХХ отработал правильно, установил заданое положение, потом пытался поднять обороты. Видимо слишком бедная смесь для холодного запуска.
2. Да, это мин. положение. надо уменьшить холодное значение мин. положения, чтобы шло регулирование.
3. Здесь есть ошибка в работе РХХ

[quote="jhm"]1. В этот момент РХХ отработал правильно, установил заданое положение, потом пытался поднять обороты. Видимо слишком бедная смесь для холодного запуска.
какой из параметров за это отвечает "Обогащение пуска " или "Обогащение после пуска? " стоят значения 64 и 36 соответственно, на сколько значений нужно увеличить и какой из параметров ? можно ли поправить это изменением значений или это косяк прошивки потому что на 25 заводится при таких параметрах нормально и не глохнет. не будет ли переливать на горячую при увеличении значений ?
по поводу пунктов 2 .3. как полагаю ждать исправленную версию

Ребята, когда же наконец можно будет купить Рабочую версию проекта?????? Слежу с зимы с самого начала.

Остается непонятной судьба разработки чипа под форсунки от УАЗА.

Проет как бы застыл на месте. Прошивки выходят, но от них толку нет ((.
Никто не ставит ни дпдз ни датчик температуры. (или я ошибаюсь)?
Печалька. (лис работает как часы но нехват производительности форсунок ((.

Нельзя ли сделать несколько прошивок:
-Тупая (но мало ест бензина)
-Средняя (как лис)
-Турбо (пусть жрет но едет как самолет)
(Ответте, что с форсами от уаза??)