Разработка и тестирование

Общее обсуждение

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59

vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Мое мнение,все же прошивка 34 на много лучше.Стабильный ХХ,отличная тяга,расход топлива около 10л,Единственно,при пуске холодного дв-ля может заглохнуть может и нет,после этого набирает прогревочные обороты,после прогрева плавно сбрасывает.Т.е прошивка хорошая.Ребятам большущее спасибо за их труд.
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

vla38415682 wrote:Мое мнение,все же прошивка 34 на много лучше.Стабильный ХХ,отличная тяга,расход топлива около 10л,Единственно,при пуске холодного дв-ля может заглохнуть может и нет,после этого набирает прогревочные обороты,после прогрева плавно сбрасывает. Т.е прошивка хорошая.Ребятам большущее спасибо за их труд.
кроме того что может заглохнуть при пуске.. она может заглохнуть на горячую если мин положение при 70 опустить ниже. И повышенные обороты при прогреве начинает на xx опускать где то градусов с 60- 70. А так да 34 приятнее в плане тяги. ХХ стабилен. Попробуйте накатить калибровки из шапки на 34 прошивку .. у меня с ней коррекция когда вчера катался не уходила за 4 значения в плюс и в минус. Плюс на горячую мне кажется получше тянуть стала.
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

На горячую у меня никогда не глохла.
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

выкладываю скрин глюка на 25 прошивки.проявляется один раз. логи тоже прилагаю Image
за что вы так влюбились в 1.3.4 :nez-nayu: .
Attachments
log_ прошивка 25. поездка на работу.rar
(82.44 KiB) Downloaded 411 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Ребята, сделайте логи глюков 34 прошивки.
(если лог длинный- указывайте время когда произошел глюк)
vla38415682
Posts: 94
Joined: 14 Oct 2012 19:55
Car: AUDI100 NF
 

Post by vla38415682 »

Только что сделал лог 34 прош.
Attachments
log_vla38415682_2013.06.09_13.58.50.rar
(17.64 KiB) Downloaded 379 times
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

лог прогрева и поездки на 34 прошивке
1. Баг в самом начале лога.. завел поднялись обороты потом упали и машина заглохла время 00.00.27.156 в этом районе
2. Регулирование оборотов во время прогрева.. при 30 гр 1090 вроде честно а вот при 40 должно быть 840.. но там все равно 1090 и т.д. (может быть упиралось в мин положение из за этого не могло регулировать положение РХХ нормально)
3. два раза заглохла на горячую ( в районе 00.11.46.999, специально проехался на заглохшем моторе и 00.11.59.797 )но при этом мин положение при 70 градусах было около 42., если поставить больше (я так и катаюсь у меня гдето 48 получается ) то не глохнет при сбросе газа на горячую но не происходит регулирование оборотов на теплую т.е до 80-90 градусах. и обороты повышенные.
Attachments
log_Borhes_2013.06.09_15.37.48.rar
(47.31 KiB) Downloaded 391 times
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

1. В этот момент РХХ отработал правильно, установил заданое положение, потом пытался поднять обороты. Видимо слишком бедная смесь для холодного запуска.
2. Да, это мин. положение. надо уменьшить холодное значение мин. положения, чтобы шло регулирование.
3. Здесь есть ошибка в работе РХХ
Borhes
Posts: 436
Joined: 03 Oct 2012 07:32
Car: AUDI 100 лискар
 

Post by Borhes »

[quote="jhm"]1. В этот момент РХХ отработал правильно, установил заданое положение, потом пытался поднять обороты. Видимо слишком бедная смесь для холодного запуска.
какой из параметров за это отвечает "Обогащение пуска " или "Обогащение после пуска? " стоят значения 64 и 36 соответственно, на сколько значений нужно увеличить и какой из параметров ? можно ли поправить это изменением значений или это косяк прошивки потому что на 25 заводится при таких параметрах нормально и не глохнет. не будет ли переливать на горячую при увеличении значений ?
по поводу пунктов 2 .3. как полагаю ждать исправленную версию
den4ikd
Posts: 26
Joined: 09 Oct 2012 10:32
Car: Audi 100
 

Post by den4ikd »

Ребята, когда же наконец можно будет купить Рабочую версию проекта?????? Слежу с зимы с самого начала.

Остается непонятной судьба разработки чипа под форсунки от УАЗА.

Проет как бы застыл на месте. Прошивки выходят, но от них толку нет ((.
Никто не ставит ни дпдз ни датчик температуры. (или я ошибаюсь)?
Печалька. (лис работает как часы но нехват производительности форсунок ((.

Нельзя ли сделать несколько прошивок:
-Тупая (но мало ест бензина)
-Средняя (как лис)
-Турбо (пусть жрет но едет как самолет)
(Ответте, что с форсами от уаза??)
Locked