Invent-labs

Как назло бензина 50 литров, чуть руку не отморозил
поменяю фильтр

Здравствуйте господа! Имеется двигатель РПД 411 и инвет-зажигание. есть прошивка под рпд, но она под датчики на коробке, у меня реперный диск 60-2. вот сижу и репу чешу с чего начинать...

yupal wrote:Здравствуйте господа! Имеется двигатель РПД 411 и инвет-зажигание. есть прошивка под рпд, но она под датчики на коробке, у меня реперный диск 60-2. вот сижу и репу чешу с чего начинать...

Поставить ту же прошивку, но под шкив 60-2, с буквой С

И снова война с РХХ.
Может ли быть, что сам РХХ имеет большое сечение, и при регулировке всего на 1 процент, сильно много подает воздуха. ПИД чуть ли не в нулю. РХХ имеет очень медленную работу при больших отклонениях, но крайне дерганная при малых отключениях.

И как с этим связано сечение байпасного канала ДПДЗ? Сейчас ДПДЗ настроена так, что практически закрытой шторке РХХ, у меня обороты ХХ ниже нормальных на 100 об. Этот момент вроде не обсуждался.

В статье по инжекторах, читал что положение дросселя должно быть чуть ли минимальным. Лишь бы не закусывало. А весь поток воздуха должен был ити через РХХ. Иначе РХХ работать нормально не будет. Но то для заводских блоков, где РХХ может упираться в настройках в минимальное положение. Тут же, я настроил порог минимального положения, и в результате диапазон регулирования нормальный.

Но ХХ дерганный :( Притом что в логе, положение РХХ меняетсявсего на 1-2 процента. Пробовал в ручную, 1-2 процента, очень сильно влияют на обороты.
Хочу перекрыть часть шторки в РХХ, что бы растянуть диапазон регулирования. Кто-то подобное делал?

ps. Заеданий РХХ нет.

Хотел предложить Ярославу увеличить точность РХХ до 0.2%, но решил дождаться новой прошивки. Сижу жду блок.

Основной воздух идёт у тебя мимо РХХ.ищи подсос.если РХХ моментый то мин. Положение будет от 35 до 45%.

OldSamuray wrote:Хотел предложить Ярославу увеличить точность РХХ до 0.2%

РХХ это грубая механика, двигается рывками. Эта точность ничего не даст.

Valentin44 wrote:И снова война с РХХ.
Может ли быть, что сам РХХ имеет большое сечение, и при регулировке всего на 1 процент, сильно много подает воздуха. ПИД чуть ли не в нулю. РХХ имеет очень медленную работу при больших отклонениях, но крайне дерганная при малых отключениях

да, в таком случае нормально работать не сможет

И как с этим связано сечение байпасного канала ДПДЗ? Сейчас ДПДЗ настроена так, что практически закрытой шторке РХХ, у меня обороты ХХ ниже нормальных на 100 об. Этот момент вроде не обсуждался.

попробуй еще закрыть дроссель, может выйдешь в лучший режим РХХ

Хочу перекрыть часть шторки в РХХ, что бы растянуть диапазон регулирования. Кто-то подобное делал?
ps. Заеданий РХХ нет.

Попробуй. надо делать это как можно ближе к шторке

Вот еще что подумал, для аудюшного РХХ при включении ПХХ надо ставить роложение не 0, а где-то 20.
0 - открыто на аварийную величину, потом когда велючантся на рабочее подожение, проходит через закрытое состояние, может из-за этого дергается

OldSamuray wrote:Вот еще что подумал, для аудюшного РХХ при включении ПХХ надо ставить роложение не 0, а где-то 20.
0 - открыто на аварийную величину, потом когда велючантся на рабочее подожение, проходит через закрытое состояние, может из-за этого дергается

там нет закрытия в ноль
РХХ не опускается ниже того уровня на котором он был до нажати газа