Page 16 of 19
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 28 Jun 2016 16:39
by ON_AIR
jhm wrote:кроме того по логу видно что смесь в настроечной зоне держится в основном бедная
надо обнулить адаптацию, и настроить заново
Или вы имеете ввиду, что надо выставить регуляторы коррекции в ноль, нажать обнулить адаптацию и снова ездить?
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 28 Jun 2016 19:32
by ON_AIR
jhm wrote:кроме того по логу видно что смесь в настроечной зоне держится в основном бедная
надо обнулить адаптацию, и настроить заново
Вот текущая калибровка.
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 15:56
by ON_AIR
Ярослав, посмотрели калибровку? Что делать в итоге?
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 16:24
by jhm
ON_AIR wrote:Ярослав, посмотрели калибровку? Что делать в итоге?
нажать обнулить адаптацию и снова настроить нагрузку, следить чтобы напряжение лямбды бегало туда-сюда во время настроечного заезда
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 16:47
by ON_AIR
jhm wrote:ON_AIR wrote:Ярослав, посмотрели калибровку? Что делать в итоге?
нажать обнулить адаптацию и снова настроить нагрузку, следить чтобы напряжение лямбды бегало туда-сюда во время настроечного заезда
Давайте по пунктам:
1. Включаю зажигание, подключаю коммандер, завожусь
2. Еду, прогреваю до рабочей температуры
3. Обнуляю адаптацию, но установленные значения коррекции не трогаю
4. В диапазоне оборотов 2700-3000 смотрю за большой цифрой коррекции, давлением в коллекторе и работой ЛЗ и корректирую значения коррекции смеси на нагрузке. Но коррекция на нагрузке уже установлена на 100, выше ее задрать не получится - что делать?
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 17:19
by Jonson
ON_AIR wrote:...Но коррекция на нагрузке уже установлена на 100, выше ее задрать не получится - что делать?
Тебе же говорили, множитель времени впрыска поднять.
Я бы делал так:
1. Выставил коррекцию на ХХ и на нагрузке в 0.
2. Множитель времени впрыска крутил бы до тех пор, пока на ХХ большая цифра коррекциии не станет гулять около нуля.
3. После этого бы катал по инструкции.
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 17:23
by ON_AIR
Jonson wrote:ON_AIR wrote:...Но коррекция на нагрузке уже установлена на 100, выше ее задрать не получится - что делать?
Тебе же говорили, множитель времени впрыска поднять.
Я бы делал так:
1. Выставил коррекцию на ХХ и на нагрузке в 0.
2. Множитель времени впрыска крутил бы до тех пор, пока на ХХ большая цифра коррекциии не станет гулять около нуля.
3. После этого бы катал по инструкции.
Ярослав говорит, что множитель трогать больше не стоит.
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 17:28
by Jonson
Ну если диапазон регулировки кончился, то какой еще может быть вариант?
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 17:42
by ON_AIR
Jonson wrote:Ну если диапазон регулировки кончился, то какой еще может быть вариант?
Вот этот момент я и хочу выяснить ) Логично предположить, что множитель надо увеличить, но разработчик не советует этого делать, а как без повышения числа множителя выйти на нужные цифры - я не знаю.
Re: Есть трабл, видимо с ДАДом (обновлено).
Posted: 29 Jun 2016 19:19
by jhm
Тогда увеличьте множитель на 100 и обнулите коррекцию.
Весьма странно что получаются такие цифры