Page 150 of 257
Re: Для новичков
Posted: 12 Jan 2015 16:39
by OldSamuray
jhm wrote:OldSamuray wrote:По поводу роста положения РХХ, вчера и сегодня смотрел в коммандер пока машина прогревалась, после 40 градусов начинается регулировка, до 40 рост.
Пересмотрел все калибровки нигде нет "стпеньки" на 40 градусах
у меня сразу регулировка работает, при любой температуре
перепрошить блок?
Re: Для новичков
Posted: 12 Jan 2015 16:58
by jhm
возможно
думаю у тебя просто в мин положение упирается
Re: Для новичков
Posted: 16 Jan 2015 19:53
by mariomt
Добрый вечер, подскажите пожалуйста датчик холостого хода с управлением ШИМ подключать к шим1 и шим2 или только к шим 1 а второй провод отзамка
Re: Для новичков
Posted: 16 Jan 2015 19:55
by jhm
mariomt wrote:Добрый вечер, подскажите пожалуйста датчик холостого хода с управлением ШИМ подключать к шим1 и шим2 или только к шим 1 а второй провод отзамка
второй от замка
Re: Для новичков
Posted: 16 Jan 2015 19:56
by mariomt
спасибо
Re: Для новичков
Posted: 28 Jan 2015 12:14
by mariomt
Добрый день. Подскажите кто нбудь, купил емс1 5цилиндров без коммутаторов в такой комплектации он управляет только впрыском, или можно подключить катушку для раздачи трамплером?
Re: Для новичков
Posted: 28 Jan 2015 22:17
by Said
mariomt wrote:Добрый день. Подскажите кто нбудь, купил емс1 5цилиндров без коммутаторов в такой комплектации он управляет только впрыском, или можно подключить катушку для раздачи трамплером?
можно подключать пять катушек но с коммутаторами (встроенные), фаза впрыск и фаза зажигание.
Re: Для новичков
Posted: 31 Jan 2015 13:04
by mariomt
Спасибо,с катушками рзобрался. Вопрос с датчиком коленвала, горит красным в командере датчик пробовал менять, провод экранировал, включены инверсия и фильтр, зазор между датчиком и шкивом как только не регулировал, один черт горит красным и обороты скачут то 800 то 1600 показывает, врет в два раза. Что может быть? Помогите советом.
Re: Для новичков
Posted: 31 Jan 2015 13:31
by jhm
mariomt wrote:Спасибо,с катушками рзобрался. Вопрос с датчиком коленвала, горит красным в командере датчик пробовал менять, провод экранировал, включены инверсия и фильтр, зазор между датчиком и шкивом как только не регулировал, один черт горит красным и обороты скачут то 800 то 1600 показывает, врет в два раза. Что может быть? Помогите советом.
настройки ДПКВ неправильные
Re: Для новичков
Posted: 01 Feb 2015 19:19
by mariomt
В общем опять ерунда какаето, подключал одну катушку от ауди а4 в тесте искра была. Потом купил 5 катушек от бмв, подсоединил и тишина. Попоробовал опять аудюшную и тоже ничиго. Может я уже что нибудь спалил? Хотя блок не нагревался. Только при включении зажигания проскакивала искра на 3 цилиндре.