Invent-labs

Drivest wrote:Метан? Буду читать на досуге.

да, это то, что в домашней газовой трубе...

Drivest wrote:Надеюсь вы разгоните зажигание на управление метаном?

тут я не понял...
что значит "разогнать зажигание" ?
.................
мотору, камере сгорания как-то всё равно, что в ней будут сжигать. а вот от вида топлива много чего зависит.
от теплотворности..
очень сильно влияет равномерность перемешивания воздуха с топливом.
бензину, как жидкости, после выплёвывания форсункой, нужно успеть испариться, перемешаться...

хочешь, подсчитай сколько на это времени отводится на 6 000 оборотах ? за такт впуска и сжатия...
а газ вплёвывается в коллектор уже испарённым.

ALEKSANDR ROSTOV wrote: да, это то, что в домашней газовой трубе...

© ваш КЭП

ALEKSANDR ROSTOV wrote: тут я не понял...
что значит "разогнать зажигание" ?

Про разгон заж. это я к Ярославу (верно?), сейчас у меня бомж вариант - инвент-зажигание, я позже отправлю на допайку компонентов.

ALEKSANDR ROSTOV wrote: хочешь, подсчитай сколько на это времени отводится на 6 000 оборотах ? за такт впуска и сжатия...
а газ вплёвывается в коллектор уже испарённым.

Кто тут проверяет мои познания а?
Простая математика: каждый оборот коленвала 2 такта для каждого цилиндра(впуск-сжатие, сжатие-роб.ход, роб.ход-випуск, випуск-впуск) так что и будет 6000раз за 1 сек или 1,6e-4c.(хотя там это не точно, нужно еще учитывать фазу впусконого кулачка и перекрытие(расположение относительно вмт) и время удет или в + или в - зависимости от распредвала)


Кстати мой 1.4 бодрячком крутится до 7т.об. и не просто крутится, а еще и прет не плохо даже на 7т. спада не чувствуется(мозг(от 1.4)г+заж.(от 1.6) сток). Но думаю дело не в спаде, а в приходе - если распредвал щас 240гр 24гр перекритие и 8.8подем, а будет 280 на 40 на 9,8 и ресивер от MPI, а не заслоночка мониковская на 38мм - вот тогда попрет.(+газ +СЖ++)

Начал читать по метане - не вариант! 60кг за 14литров? Ушол убиваться об стену.

А если так: допустим пропан, но без редуктора, а тнвд. Тороидальный бак вместо запаски, форсунки на место штатных в ресивер такой: И тогда выбрасываю все начиная от моника и вплоть до бензобака.

Нужны: Бак тороидальный, ТНВД, магистрали, форсунки, инвент. все!!!

Делитесь соображениями чтобы сократить круг о чем читать,
а то читалка перегорит от избытка инфи если обо-всем .

Если пропан недостаточно будет смазывать ТНВД, то он заклинит

musch wrote:Если пропан недостаточно будет смазывать ТНВД, то он заклинит

Стоп, а что ТНВД для газа не имеет принудительной смазки как на грузовиках?(блин сам понимаю что половину ответов можно найти самому, но тогда теряется весь смысл форума).
Чувствую скорый бан за оффтопик...

Я вот понять немогу, что вы пытаетесь изобрести? Чем система LPDi LPi не нравится? Есть форумы где можно купить и бак и насос вд.

VSedoi wrote:Я вот понять немогу, что вы пытаетесь изобрести? Чем система LPDi LPi не нравится? Есть форумы где можно купить и бак и насос вд.

ничего. Я пытаюсь расспросить людей которые уже что-то ставили себе на машины.
Почему не сразу олл-инклюзив? Так тюнинг это зависимость поверьте...

Drivest wrote:Так тюнинг это зависимость поверьте...

да, знаю уже. и эта зависимость с родни наркотической, алкогольной... соскакивать с этого очень морально болезненно.
зато потом - отлично себя чувствуешь.
и думаешь "какой же я был дурак.."

ALEKSANDR ROSTOV wrote:

Drivest wrote:Так тюнинг это зависимость поверьте...

да, знаю уже. и эта зависимость с родни наркотической, алкогольной... соскакивать с этого очень морально болезненно.
зато потом - отлично себя чувствуешь.
и думаешь "какой же я был дурак.."

Так инвент уже есть, газ настраивается вроде без проблем.
Вопрос: так зачем же тогда покупать мозги от газа, если можна купить все кроме них, а настроить индивидуально под мой мотор.

ALEKSANDR ROSTOV wrote: "какой же я был дурак.."

- так я думаю сейчас в сравнении стем что было пару-тройку лет назад.
А те, кто считает что очень умные и сэкономили (по сравнению с тюннингом) - пускай каждый раз при мелких неисправностях ждут лафет часами и платят за транспортировку в ближайший сервис...
А опыт стоит побольше нескольких сэкономленных $ поверьте.

P.S. Инвент пока не спалил(подключился успешно ), но это пока...

я не совсем про это.
когда избавишься от зависимости от автомобиля....
авто есть, исправное, на ходу... но умеешь обходиться без машины.