Invent-labs

дмитрий wrote:Заметил следующий интересный момент-
заливаем прошивку 1.3.4
прогреваем до 90 гр. настраиваем ХХ ,получаем открытие РХХ 40%,ПИД тоже отрегулировали.Радостно катаемся до тех пор пока температура входящего воздуха не перевалила 45....50 градусов.далее видим что обороты ХХ стали слишком низкими и провалы при сбросе газа стали явными-поднимаем мин .положение до 44%,что бы выправить ситуацию.те значения ПИДа что мы подобрали на более низких темп. поступающего воздуха уже не работают,такое чувство что алгоритмы выключились.дальнейшие настройки делают ситуацию только хуже.
Заводим утром машину и видим что обороты не опускает по мере прогрева,идём за ноутбуком что бы сделать мин. положение 40% .
Вот такой замкнутый круг мы имеем.
Это ещё не всё-перепрошился на версию прошивки 1.2.20. и что мы наблюдаем-а видим что при превышения температуры воздуха 45....50 гр. начинаются провалы при сбросе газа(но не такие сильные как на последней прошивке).настраиваем ПИД-p=3. i=4 d=20 криво но работает.начинаем радоваться-а рано,через пару часов заводим авто и получаем на выходе качающиеся обороты -+ 100....150об\мин.может так раскачатся,что глохнет. возращаем настройки обратно p=0 i=1 d=15. При таком пиде обороты подвисают на 1000 и более менее ровно ложит срелку трахометра.

jhm wrote:

дмитрий wrote:Заметил следующий интересный момент-
заливаем прошивку 1.3.4
прогреваем до 90 гр. настраиваем ХХ ,получаем открытие РХХ 40%,ПИД тоже отрегулировали.Радостно катаемся до тех пор пока температура входящего воздуха не перевалила 45....50 градусов.далее видим что обороты ХХ стали слишком низкими и провалы при сбросе газа стали явными-поднимаем мин .положение до 44%,что бы выправить ситуацию.те значения ПИДа что мы подобрали на более низких темп. поступающего воздуха уже не работают,такое чувство что алгоритмы выключились.дальнейшие настройки делают ситуацию только хуже.
Заводим утром машину и видим что обороты не опускает по мере прогрева,идём за ноутбуком что бы сделать мин. положение 40% .
Вот такой замкнутый круг мы имеем.
Это ещё не всё-перепрошился на версию прошивки 1.2.20. и что мы наблюдаем-а видим что при превышения температуры воздуха 45....50 гр. начинаются провалы при сбросе газа(но не такие сильные как на последней прошивке).настраиваем ПИД-p=3. i=4 d=20 криво но работает.начинаем радоваться-а рано,через пару часов заводим авто и получаем на выходе качающиеся обороты -+ 100....150об\мин.может так раскачатся,что глохнет. возращаем настройки обратно p=0 i=1 d=15. При таком пиде обороты подвисают на 1000 и более менее ровно ложит срелку трахометра.

Это потому что не читаете мою инструкцию по настройке РХХ. Ваш особенный способ настройки будет работать именно так как описано. Что настроили то и получили.

Photo&GSM wrote:У меня вообще всё странно: в движении через некоторое время (при сбросе газа и наборе) - РХХ становится на 34, потом на 50, потом на 99%.