Invent-labs

David wrote:прошился 3.1.48 жду мороза проверить 2200 прогревные... но есть ещё один неприятный момент при езде на маленькой скорости газульку держишь едет потом отпускаешь и при отсечке хх клевок машины на короткое время как от этой неприятности избавиться

никак

jhm wrote: адаптация должна выровнять сама, если в той зоне задана смесь 14.7 (по форуму ходят калибровки с обедненной/обогащенной смесью, и естественно адаптация не работает в таких зонах)

14.7 стоит, и именно там где 14.7 по карте - там и нули показывает..
я так понял лямбда норм, просто множитель подправить нужно?

замечания по прошивкам:
3.1.47-не корректно отображается температура двигателя (при ке-мотроник темп-20гр.)
3.1.46 при отключенной лямбде в командоре упорно вылезает ошибка по лямбде (в окошке коррекции звездочки и лямбда показывает 0.5 в) ,прошивка 3.1.45 ни чего подобного нет!
3.1.48 не проверял.
и общее замечание-долго горит ОБОГАЩЕНИЕ ПОСЛЕ ПУКса ,по моему 2...3 секунды достаточно обогащать смесь.... это все равно что прогретую машину на подсосе завести и отбить подсос через пол часа
замечания по монтажному жгуту-проводов жалко? СКОЛЬКО МОЖНО ПРОСИТЬ СДЕЛАТЬ ДЛИННЕЕ ПРОВОДА НА дх И эМУЛЯТОР ПНД И ДТОЖ!? ДОСТАТОЧНО НА 10СМ ДЛИННЕЕ !!!
ДАЛЕЕ - датчик ДТВ упорно меряет температуру двигателя а не поступающего воздуха,моё предложение -ДАд использовать от https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D ... W6i3J4U%3D
а ДТВ от ваз (датчик забортной теипературы ) ставить во внутрь черепахи(отличное место на раструбе где диск напорный стоял)
прошу прислушатся к этим замечаниям...

дмитрий wrote: ДАЛЕЕ - датчик ДТВ упорно меряет температуру двигателя а не поступающего воздуха,моё предложение -ДАд использовать от
а ДТВ от ваз (датчик забортной теипературы ) ставить во внутрь черепахи(отличное место на раструбе где диск напорный стоял)

Вот тут с Димой полностью согласен! я у своего приятеля тот же эффект с температурой заметил...

ПС надо возобновлять производство джетроника первой версии! по типу Лискара, а то эти скрутки и куча блоков управления....не по феншую всё это:)

дмитрий wrote: замечания по монтажному жгуту-проводов жалко? СКОЛЬКО МОЖНО ПРОСИТЬ СДЕЛАТЬ ДЛИННЕЕ ПРОВОДА НА дх И эМУЛЯТОР ПНД И ДТОЖ!? ДОСТАТОЧНО НА 10СМ ДЛИННЕЕ !!!
ДАЛЕЕ - датчик ДТВ упорно меряет температуру двигателя а не поступающего воздуха,моё предложение -ДАд использовать от https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D ... W6i3J4U%3D
а ДТВ от ваз (датчик забортной теипературы ) ставить во внутрь черепахи(отличное место на раструбе где диск напорный стоял)
прошу прислушатся к этим замечаниям...

тоже такое же мнение

нашел причину бедной смеси и отсутствия тяги......была трещина во впускном коллекторе в верхней половине возле болта.............. пока ради эксперимента замазал сверху герметиком, на днях поеду заваривать

Ребята почему именно на инвенте свечи белые,? 3.1.48 Сейчас прошился на неё,коррекция впринципе в 0 на х.х и на нагрузке, множитель повысил до 390

Svyatoslav wrote:нашел причину бедной смеси и отсутствия тяги......была трещина во впускном коллекторе в верхней половине возле болта.............. пока ради эксперимента замазал сверху герметиком, на днях поеду заваривать

поменяй коллектор.. эта верхняя половинка рублей 500-1000 на разборке стоит... после сварки часто плоскость ведёт..

skrip wrote:

Svyatoslav wrote:нашел причину бедной смеси и отсутствия тяги......была трещина во впускном коллекторе в верхней половине возле болта.............. пока ради эксперимента замазал сверху герметиком, на днях поеду заваривать

поменяй коллектор.. эта верхняя половинка рублей 500-1000 на разборке стоит... после сварки часто плоскость ведёт..

спасибо за подсказку

[quote="ASSSSS"]Ребята почему именно на инвенте свечи белые,? 3.1.48 Сейчас прошился на неё,коррекция впринципе в 0 на х.х и на нагрузке, множитель повысил до 390.

А в ответ тишина только мертвые с косами стоят