Invent-labs

Да, Ярослав, верни нам это :)
И по поводу РХХ на заглушенном моторе освети момент

Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.

Пока езжу на 43. Вроде с запуском проблем нет. В -20 схватывает со второго оборота КВ. Прогревочные около 1300 об. Как андроидом поставил так и держатся.

Jonson wrote:Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.

концевик отремонтируй

jhm wrote:

Jonson wrote:Сегодня опять прогревочные 2200, РХХ открывается на космические 64%. Подключил ноут, пошевелил ползунки РХХ, ноль эмоций. Откачусь наверное на 2.0 прошивку.

концевик отремонтируй

C ним все в порядке. Мог бы я прозевать концевик, с такой насыщенной практикой тестирования-то? Вот то ж.
Как мотор остынет полностью, так и запишу лог с 2200 прогревочными. Там и концевик порадует нас зеленым свечением

На КЕ3 джетронике прогревочные обороты до +30℃ по температуре ОЖ,составляют 1100-1200 оборотов. Далее обороты опускаються на ХХ (740об.) Вот к этому и нужно стремиться.
Всё что выше этих значений-это уже неисправность системы, некорректные настройки, глюки прошивки...

а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?

hfcjkmrj wrote:а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?

Черный дымок при прогреве? Попробуй обогащение после пуска уменьшить на десятку. Благодаря этому, у меня выхлоп новой машины :)

Jonson wrote:

hfcjkmrj wrote:а из-за переобогащенной смеси прогревочный может быть низким- 900-1300?

Черный дымок при прогреве? Попробуй обогащение после пуска уменьшить на десятку. Благодаря этому, у меня выхлоп новой машины :)

дыма нету, прост прогревочного не неблюдаю явного - после пуска выставлено как раз чтоб не глохла...
и постоянно на прогреве пытаешься поехать - а она не хочет, глохнет, на газ не отвечает. (так вот я и думаю что может перекручено чего с подачей топлива, хотя всё не далеко от базовых калибровок вродь)

skrip wrote:На КЕ3 джетронике прогревочные обороты до +30℃ по температуре ОЖ,составляют 1100-1200 оборотов. Далее обороты опускаються на ХХ (740об.) Вот к этому и нужно стремиться.
Всё что выше этих значений-это уже неисправность системы, некорректные настройки, глюки прошивки...

собственно вот и ответ на просьбы вернуть настройку оборотов хх - это лишь провоцирует накрутить лишнего и добиться ошибок в работе VEZ