Invent-labs

Photo&GSM wrote:Проехал 420 км на 1.2.25, заправлялся на 1000 (примерно 37 литров 92-го). Ехал преимущественно по трассе, с разными скоростями, в основном 120-140. До 160 разгоняется легко, идёт и дальше в принципе на разгон, но уже потяжелее, дальше 180 не стал. С ХХ проблем нет вообще, опускает обороты очень плавно, мотор работает тихо и приятно. Заметил что если при езде почти отпустить педаль газа, то в районе 2000 об\мин начинается дерготня.
В целом всё очень неплохо. Приятная, комфортная езда.

а пиды какие?

Ki=1, Kd=10, Kp=0, вроде такие. Но у меня РХХ от Волги, так что мои пиды возможно только у меня и будут работать .
Кстати, я думаю что Волговский РХХ более грамотно устроен, и к тому-же имеется в магазинах по доступной цене, у меня уже скоро 2 года как он работает.

Photo&GSM wrote:Ki=1, Kd=10, Kp=0, вроде такие. Но у меня РХХ от Волги, так что мои пиды возможно только у меня и будут работать .
Кстати, я думаю что Волговский РХХ более грамотно устроен, и к тому-же имеется в магазинах по доступной цене, у меня уже скоро 2 года как он работает.

а подвисаний нет???провалов??? И ещё, вроде как ты собирался модернизировать схему управления волговским РХХ,что нибудь делал, или так через резюк и включена вторая обмотка?

Про подвисания забыл написать. Подвисания пару раз замечал, в районе 900 об., но это как раз как то вообще не напрягает. Да, ХХ у меня выставлен 720 об\мин. Но это опять-же я думаю может зависеть от версии VEZ.
Провал небольшой есть, если это вообще можно назвать провалом .
Больше беспокоит дерготня, когда почти отпускаешь педаль акселлератора.
Управление модернизировал. Сначала у меня схемка от MS год отработала (я её выкладывал в теме лискар на АК), а недавно собрал по схеме с этого сайта, Ярослав выкладывал, схема простейшая, собрал прямо в корпусе разъема РХХ, так что ничего и не видно.

Photo&GSM wrote:Про подвисания забыл написать. Подвисания пару раз замечал, в районе 900 об., но это как раз как то вообще не напрягает. Да, ХХ у меня выставлен 720 об\мин. Но это опять-же я думаю может зависеть от версии VEZ.
Провал небольшой есть, если это вообще можно назвать провалом .
Больше беспокоит дерготня, когда почти отпускаешь педаль акселлератора.
Управление модернизировал. Сначала у меня схемка от MS год отработала (я её выкладывал в теме лискар на АК), а недавно собрал по схеме с этого сайта, Ярослав выкладывал, схема простейшая, собрал прямо в корпусе разъема РХХ, так что ничего и не видно.

Лёва, ткни носом в схемку, интересно глянуть.Дерготня вроде на 26 прошивке исчезла,но у меня с ней никак не получкется наладить отношения

Вот, нашёл http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view

Заслонке
пох сколько там и как накручено. Мозги сделают зазор такой, какой необходим.

Photo&GSM wrote:Вот, нашёл http://invent-labs.com/forum/download/f ... &mode=view

спасибо

DRON1 wrote:Заслонке
пох сколько там и как накручено. Мозги сделают зазор такой, какой необходим.

тогда почему когда я на своём новом РХХ который ни кто не крутил, и который отходил у меня всего пол года, я ставлю все коэффициенты по 0 то обороты у меня подскакивают?

Есть зазор между корпусом и заслонкой.Вероятно они (зазоры) разные. Отсюда и лишний воздух.