Page 14 of 18
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 02:10
by Jonson
BALERON wrote:я так понимаю,что если дроссель раздраконенный то рхх наоборот должен меньше открываться,чтобы компенсировать подсос через дз.
У меня АКПП, износ дросселя меньше, чем на механике, в разы, кратные количеству передач )))
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 13:26
by BALERON
Дмитрий,а в выборе вопросов на которые отвечать__у вас тоже свой алгоритм?
Меня уже реально достала эта вибрация на хх..думал обдув помог(оказалось это только на первый взгляд стало лучше)..хочу поднять хх,а то при 700-750 работает,извиняюсь, как "перфоратор"
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 14:41
by Jonson
Думаю, тут критична глубина посадки форсунок. Больше ничего в голову не приходит. А может сигнал эмулятора ПНД недостоверный до сих пор?! Как Илья Скрип это обнаружил, так из головы моей и не выходит ) Померить надо бы.
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 15:12
by BALERON
Jonson wrote:Думаю, тут критична глубина посадки форсунок. Больше ничего в голову не приходит. А может сигнал эмулятора ПНД недостоверный до сих пор?! Как Илья Скрип это обнаружил, так из головы моей и не выходит ) Померить надо бы.
Да я сам уже всю голову сломал..иногда стараюсь просто не обращать внимания на это,а иногда так бесит,что просто жуть!!!!!!даже на убогом гбо 2 поколения работает изумительно,а на бензине как вздумается!!!а где почитать про недостоверный сигнал пнд,ткни пожалуйста?
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 15:19
by Jonson
BALERON wrote:где почитать про недостоверный сигнал пнд,ткни пожалуйста?
http://invent-labs.com/forum/viewtopic. ... 701#p17701
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 30 Dec 2017 15:36
by BALERON
Прочитал тему,удивился!!!и так и не понятно решилось что или нет...как то замялась тема..!!!!
Надо померить будет как на 8 пине веза,что там приходит....бо сил моих больше нету...уже и про замену форсунок думал и про переход обратно на 1.7 моно...НО не должно же так быть!!!!
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 01 Jan 2018 15:34
by vladimir_78
Поздравляю Всех с новым годом, желаю всем здоровья, а самое главное; настроить свои машинки, чтобы они летали и не кушали много!
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 01 Jan 2018 19:12
by дмитрий
BALERON wrote:Дмитрий,а в выборе вопросов на которые отвечать__у вас тоже свой алгоритм?
Меня уже реально достала эта вибрация на хх..думал обдув помог(оказалось это только на первый взгляд стало лучше)..хочу поднять хх,а то при 700-750 работает,извиняюсь, как "перфоратор"
Не понятна суть претензий? А я сутками не сижу за компом ,и нет таких у меня обязаностей кому то что то отвечать ...
Что проверить и как настраивать я уже не одно кратно объяснял . У меня таких проблем нет -все работает и хх как вкопанный. могу выкладывать видео каждой машины на которую устанавливаю впрыск .в частности работу на хх и реальные отзывы клиентов.
вот видео работы конченого движка .работает изумительно -
https://www.youtube.com/watch?v=lR_dOBEbk60
А здесь проблемы именно с блоком
https://www.youtube.com/watch?v=PIwOHQzZM64 -но двигатель тоже работает ровно и даже разряжение получилось выгнать в нужный уровень (ремонт блока вышел в 50 рублей ).это видео полуторо годовалой давности .....
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 01 Jan 2018 19:20
by дмитрий
А я могу вспомнить какие баги были 5 лет назад. тоже мне археологи ....Давно все решено с этой и не только с этим багом.
Re: Тестирование: новые настройки переходных режимов
Posted: 01 Jan 2018 20:47
by BALERON
дмитрий wrote:BALERON wrote:Дмитрий,а в выборе вопросов на которые отвечать__у вас тоже свой алгоритм?
Меня уже реально достала эта вибрация на хх..думал обдув помог(оказалось это только на первый взгляд стало лучше)..хочу поднять хх,а то при 700-750 работает,извиняюсь, как "перфоратор"
Не понятна суть претензий? А я сутками не сижу за компом ,и нет таких у меня обязаностей кому то что то отвечать ...
Что проверить и как настраивать я уже не одно кратно объяснял . У меня таких проблем нет -все работает и хх как вкопанный. могу выкладывать видео каждой машины на которую устанавливаю впрыск .в частности работу на хх и реальные отзывы клиентов.
вот видео работы конченого движка .работает изумительно -
https://www.youtube.com/watch?v=lR_dOBEbk60
А здесь проблемы именно с блоком
https://www.youtube.com/watch?v=PIwOHQzZM64 -но двигатель тоже работает ровно и даже разряжение получилось выгнать в нужный уровень (ремонт блока вышел в 50 рублей ).это видео полуторо годовалой давности .....
Дмитрий,Вы не воспринимайте все так сразу серьезно...и это далеко не претензии,а обращение,бо я реально уже "не буду писать это слово" с этим холостым..ну не шепчит он,ну не работает четко и стабильно...Вы думаете я так из "левого угла" споашиваю...я уже все перечитал(да наверное никто так этот форум и темы не перечел как я)..я уже все соблюдил..и смесь и пнд и мин полож.и пиды разные ..пока лямбда не включается работает четко,как пошло регулирование так и началось...как только стрелка ушла в 15.3 (обогащает) работает четко..как пошла в 14(обедняет) так и начинает трусит,толкаться и тд..нету стабилтной,тихой,приятной работы на хх...
Конечно,это не критично и с этим можно ездить...НО Я ЖЕ НА ПОЛНОЦЕННОМ ИНЖЕКТОРЕ...и не могу себе простить такую работу...
Вот и спрашиваю как у Вас..840 об на хх,как Вам удалось..как Вы боретесь с плохим хх...