Invent-labs

vumolot wrote:У меня примерно 10.5 город без климата.

BALERON wrote:

Mixon wrote:на холостых оборотах подтряхивает двс волнообразным оброзом! может у кого было подскажите из за чего???

а сколько хх в командоре выставлено?

дмитрий wrote:

Mixon wrote:на холостых оборотах подтряхивает двс волнообразным оброзом! может у кого было подскажите из за чего???

поздний или ранний уоз.)если судить по разряжению то интервал от 35 до 42 кпа)
напряжение ПНД отличается от 0.55... 0.6 на хх при 720 об\мин
бедная смесь (коррекция смеси + 5 и выше)
фазы газораспределения нарушены.
подсосы воздуха.
не правильно выбранный лаг форсунок(см калибровки)
кривая карта наполнения т.е. смесь
не исправен лямбдо зонд .
если в карте смеси выделить участок в районе хх и сделать его отличным от 14.7 ,например 13 то лямбдо регулирование отключится ,если лямбдо зонд узкополосный. если широкополосный то смесь будет поддерживатся в районе 13- если это помогло то так и оставляй!

Mixon wrote:понятно что ничего не понятно:)

 ЧИТАТЬ

jhm wrote:Если у вас проблемы с настройкой, вы можете задать вопрос здесь.

Как правильно задать вопрос:

1. Как можно точнее описываем проблему, когда возникает, при каких условиях, пишете все ваши наблюдения.
2. Прикрепляете к сообщению ВАШИ ТЕКУЩИЕ КАЛИБРОВКИ, сохраненные СОБСТВЕННОРУЧНО с вашего блока.
3. Прирепляете короткий лог, в котором видна проблема. Если лог длинный (более 2-3 минут) - ОБЯЗАТЕЛЬНО указываете время в логе, когда произошла проблема. Логи нужно архивировать.
4. Иногда бывает полезно записать видео происходящего. Можете сделать это при желании, следуя правилу №3

Часто повторяеме ошибки:

Я загружал лог два месяца назад, там все есть
Найдите это лог, и загрузите еще раз. Вы же считаете что это сделать легко, поэтому вам это будет совсем не затруднительно.

Я использую калибровки с шапки
Калибровки с шапки периодически обновляются. Вы делаете в них изменения согласно инструкции по настройке. Вам же нужен успешный результат? Тогда загружайте точно то что у вас в блоке.

Проблема и так видна в логе, зачем указывать время?
Скачайте лог вашего коллеги, длиной в пол-часа, и попробуйте определить в нем проблему. То-то же.

Mixon wrote:

BALERON wrote:

Mixon wrote:на холостых оборотах подтряхивает двс волнообразным оброзом! может у кого было подскажите из за чего???

а сколько хх в командоре выставлено?

750об

Jonson wrote:У меня волнообразная вибрация была от богатой смеси. Большие цифры коррекции плавали около нуля, малые цифры выкручивались в минус, на конце выхлопной трубы черный кант гари появлялся после каждой более-менее приличной поездки.
Помогло кручение карты наполнения в меньшую сторону. Пропала волнообразная вибрация, и гарь на конце трубы не нарастает.
Большая коррекция около нуля, но бензина, получается, было много. Как всё это работает - не совсем ясно.
Адаптацию отключил насовсем.

Коррекция хорошо работает,а адаптация чудит..и да,крутит она не понятные цифры...
У меня она тоже отключена...

zlot73 wrote:

Коррекция хорошо работает,а адаптация чудит..и да,крутит она не понятные цифры...
У меня она тоже отключена...

Привет Всем, про адаптацию тоже чойта не чего не пойму, правлю карту наполнения по таблице адаптации и как то она не охотно правится, значение уменьшаю в карте наполнения в тех секторах где по карте кажет минус, и толку не какого как была цифра в минусе так эта же цифра и весит, может Ярослав объяснит что да как, почему так получается Вопрос на обсуждение, на видео видно что мрожителем форсунок я добивался нулевой коррекции на хх, на таблице адаптациии коррекция на хх ноль а вся карта адаптации при движении получалась в минусах, так вот я и думаю может множитель крутить еще ниже чтобы основная часть карты (на ходу в движении) была около нуля а все те участки которые будут в плюсе к примеру хх уже добавить карту наполнения так не проще будет? кто что скажет, блин я уже наверное задрал ЭБУ инвент этими калибровками