Invent-labs

Привет Всем ребята выложил видео как я настраивал Инвент на обсуждение 3 части смотрим, критикуем, кто что скажет Имеет ли жизнь ли такая настройка? заранее всем Спасибо! https://www.youtube.com/channel/UC62yXA ... jAMbDBO0-A

отличный видос!! ради эксперемента надо попробывать настроить таким образом,хотя практически всё устраивает

По поводу виде:
Все у тебя хорошо со смесью...
Корр. в 0 ты никогда отстроишь...
Если корр. Плавает +-10 это уже хорошо,а если +-5 так это отлично...
Коррекция от -15 до +15 это равносильно смеси от 13.5 (слабообагащенная) до 16 (слабообедненная) так что если ты видешь что корр ушла в +8 это не значит что смесь бедная, она слабообедненная. И если ты говоришь что +8 у тебя при малой нагрузке (20-30 дад) то это даже хорошо и экономичнее...при таких малых нагрузках богатая или слабообагащенная смесь не нужно...а так конечно твою 8 можно поправить наполнением,довести ее чтобы не больше 5 было...корр. в минус нам нужна при больших нагрузках, а при малых,если корр. Уходит в + то ничего страшного...еще раз повторюсь... если при спокойной езде и малых нагрузках корр уходит в +10 то это хорошо,а если поправить до +5 то это уже отлично...
У меня корр. при малых нагрузках гуляет в + 0...+7..если резче нажать то идет в - до 5..7..при тапке в пол уходит в - 12-15...свечи ты мои видел!

zlot73 wrote:Привет Всем ребята выложил видео как я настраивал Инвент на обсуждение 3 части смотрим, критикуем, кто что скажет Имеет ли жизнь ли такая настройка? заранее всем Спасибо! https://www.youtube.com/channel/UC62yXA ... jAMbDBO0-A

Попробывал настроить множитель форсунки таким образом,получилось почти тоже самое 360 ,на этом эксперемент решил завершить т.к не разницы с базовыми настройками(стоят форсунки 017).

Правильно,Ярослав еще раньше говорил что множитель=коррекция...
Просто твоему мотору почти подошло наполнение и корр. тебе пришлось чуток править..а автору видео проще множитель коутить так как у него корр. сразу же уползла в глубокий минус 30 и дапы не крутить корр в глубокий минус,то проще подогнать множитель.

Привет Всем, ASSSSS правильно у тебя получается 360 потому как форсы твои 017 они 132сс а у меня 107 они уже 192сс грубо говоря у моих форсунок дырки больше)) а бошики 036 они вообще 225сс тут еще ниже множетель крутить придется, если я не прав поправьте я думаю так, в видео я там по мудреному показал, но я там говорил что делал 2способами 2 проще не нужно отключать "Лямда контроль" а просто на холостом ходу уменьшая множитель, подогнать коррекцию на хх под 0 получается тот же самый результат что и на видео

Ярослав писал, что множитель = коррекция при нагрузке. ИМХО, поэтому, настроив множитель на ХХ придется потом карту наполнения вручную подгонять на нагрузке либо ждать когда мозги автоматически сами все сделают...

zlot73 wrote:Привет Всем, ASSSSS правильно у тебя получается 360 потому как форсы твои 017 они 132сс а у меня 107 они уже 192сс грубо говоря у моих форсунок дырки больше)) а бошики 036 они вообще 225сс тут еще ниже множетель крутить придется, если я не прав поправьте я думаю так, в видео я там по мудреному показал, но я там говорил что делал 2способами 2 проще не нужно отключать "Лямда контроль" а просто на холостом ходу уменьшая множитель, подогнать коррекцию на хх под 0 получается тот же самый результат что и на видео

Всё верно

Radomir wrote:Ярослав писал, что множитель = коррекция при нагрузке. ИМХО, поэтому, настроив множитель на ХХ придется потом карту наполнения вручную подгонять на нагрузке либо ждать когда мозги автоматически сами все сделают...

Я же о чом и говорю, что форсы у всех разные 132сс, 192сс, 225сс, и ASSSSS попробовал настроить множитель на хх
у него получилось так же 360 как на его настроенной калибровке, видимо эта стандартная калибровка и заточена под форсы 132сс и без скрутки множителя на форсах 192сс 225сс она не может по логике работать посему эти форсы нужно подгонять под карту наполнения, на видео видно после настройки множителя на хх показывал таблицу адаптации и там почти все в 0 или около 0

Множитель времени впрыска
Регулирует общее время впрыска. Предназначен для подстройки под конкретные форсунки. При замене форсунок и/или изменении давления в рампе достаточно отрегулировать множитель по показаниях лямбды.

zlot73 wrote:

Radomir wrote:Ярослав писал, что множитель = коррекция при нагрузке. ИМХО, поэтому, настроив множитель на ХХ придется потом карту наполнения вручную подгонять на нагрузке либо ждать когда мозги автоматически сами все сделают...

Я же о чом и говорю, что форсы у всех разные 132сс, 192сс, 225сс, и ASSSSS попробовал настроить множитель на хх
у него получилось так же 360 как на его настроенной калибровке, видимо эта стандартная калибровка и заточена под форсы 132сс и без скрутки множителя на форсах 192сс 225сс она не может по логике работать посему эти форсы нужно подгонять под карту наполнения, на видео видно после настройки множителя на хх показывал таблицу адаптации и там почти все в 0 или около 0

Множитель времени впрыска
Регулирует общее время впрыска. Предназначен для подстройки под конкретные форсунки. При замене форсунок и/или изменении давления в рампе достаточно отрегулировать множитель по показаниях лямбды.

на видео ты сам говорил, что проехал мало и по городу и в спокойном режиме....но режимы при больших нагрузках куда важнее нежели на малых....
ты все правильно сделал и ASSSSS правильно сделал в обоих случаях...и результат получил один и тот же...
под какие форсунки откатана наполнение Ярослава я на форуме нигде не нашел (спрашивать уже по стеснялся).
скажу так....
что все ети методы настроек правильны..я говорю про те, которые мы сейчас пробуем !
просто получается так:
у кого более менее подходит наполнение, то можно настроить с помощью коррекция на нагрузке и хх, а у кого не подходит и корр уходит далеко от 0, то тут лучше настраивать форсункой (множителем)
НО как я понял, то в обоих случаях придется править наполнение в некоторых местах и режимах, потому как сколько курю форум, то мне кажется на пальцах можно пересчитать тех у кого все подошло идеально и те у кого шдк, но опять же наполнение по шдк...