Invent-labs

VSedoi wrote:

serega888 wrote:да к инвенту подключена узкополоска а широкополоска взята у друга на время вынесена на отдельный показометр по ней и коректировали карты

Значит кто то пиз.ит:)) для начала, по уму стоит прикрутить ширик к мозгам.

когда приехал к настройщику он несмог подключить на один комп с инвентом широкополоску и катали одновременно по двум ноутбукам на одном инвент на другом смесь шдк

щас опять прокатился с ноутом и как понял на показометре в инвенте смесь постоянно стоит на 14 и неменяется при этом на шдк показания как на карте топливной и что самое интересное нет обеднения до самой отсечки по зажиганию.

serega888 wrote:

VSedoi wrote:

serega888 wrote:да к инвенту подключена узкополоска а широкополоска взята у друга на время вынесена на отдельный показометр по ней и коректировали карты

Значит кто то пиз.ит:)) для начала, по уму стоит прикрутить ширик к мозгам.

когда приехал к настройщику он несмог подключить на один комп с инвентом широкополоску и катали одновременно по двум ноутбукам на одном инвент на другом смесь шдк

Вот я смотрю у тебя столько вопросов, ты хоть хелп читал? Просто с наскока ничего не получится сделать. Шдк к мозгам напрямую подключается на вход o2, сигнал от шдк 0-5v, есть на любом контроллере (будильнике) шдк.
в настройках блока включаешь шдк.

Щас парни придут, глянут лог, сижу с андройда поэтому посмотреть не могу.
ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ВЫЛОЖИ НАСТРОЙКИ БЛОКА, на что они лог накладывать будут?

вот в инвенте нажмал на изображение дискетки как я понимаю это нужно?

serega888 wrote:вот в инвенте нажмал на изображение дискетки как я понимаю это нужно?

Судя по расширению да:) сидим ждем, пока кто из грамотных прийдет.

Ну что, по логу форсунки заканчиваются на 6000 при 1 баре.
Дальше дуть нельзя. И ездить так тоже нельзя.
Ищи куда топливо подевалось.

возможно что китайские насосы косячат или это точно форсунки кончились? порсто если от насосов такое возможно то буду снова искать хитрый переходник тройник чтоб давление на ходу замерить. и еще вопрос пока устраняю проблему давить до килограма можно? если да то временно просто ограничу давление турбины

serega888 wrote:возможно что китайские насосы косячат или это точно форсунки кончились? порсто если от насосов такое возможно то буду снова искать хитрый переходник тройник чтоб давление на ходу замерить. и еще вопрос пока устраняю проблему давить до килограма можно? если да то временно просто ограничу давление турбины

ограничь давление на 0.8 и можешь ездить
нужен манометр

я вас понял на днях замерию давление на бусте и отпишусь.