Invent-labs

ruvili wrote:Там не в этом проблема скорее всего насос стоковий.

насоса 3штуки паралельно от ке-джетроника правда китайские но новые . шдк по смеси же норм показывает даже перед самой отсечкой по зажиганию

У тебя не хватает топлива, форсунки упираются в 120%. Запишешь лог - будет видно наверняка.
Причин может быть несколько, тебе уже их написали.
Цепляй манометр на рампу, смотри давление

jhm wrote:У тебя не хватает топлива, форсунки упираются в 120%. Запишешь лог - будет видно наверняка.
Причин может быть несколько, тебе уже их написали.
Цепляй манометр на рампу, смотри давление

завтра первым делом лог запишу.

Давай порасуждаем.
ДДля начала как ти упровлял на 3076 каким блоком упровления?
Далие у тебя форсука 500сс Это получается 30 литров в час.
30Х5=150 литров в час.
У тебя ворсуки максимум на 400 сил.
Так что ти вполне мог их закончить..
А сколько дают твои китайские насоси?
ВОзми один американский Вальбро на 250 литров.
Либо бош 044.
На 35 том количество воздуха намного больше на томже надуве по сранению с 30кой.
На 1.5 бара избитка у нас на ауди 650 сил на 3582гтр
Ти дошол до такой мощьности?
Шатуни меняние?

Еще возможно что три насоса дают сильную просадку по линии питания и недокачивают.

ruvili wrote:Давай порасуждаем.
ДДля начала как ти упровлял на 3076 каким блоком упровления?
Далие у тебя форсука 500сс Это получается 30 литров в час.
30Х5=150 литров в час.
У тебя ворсуки максимум на 400 сил.
Так что ти вполне мог их закончить..
А сколько дают твои китайские насоси?
ВОзми один американский Вальбро на 250 литров.
Либо бош 044.
На 35 том количество воздуха намного больше на томже надуве по сранению с 30кой.
На 1.5 бара избитка у нас на ауди 650 сил на 3582гтр
Ти дошол до такой мощьности?
Шатуни меняние?

насосы и есть аналог 044 ток фирмы джипигруп. раньше управлял мотроником на правленой прошивке рс. перешел на этот мозг по причине отсутствия дмрв. шатуны стоят ковка американская для бмв . мотор строкерный низ 7а. колено от ранних р5 с тонкими шатунными шейками под шатуны от бмв. поршни ковка для мотора супра 7гта. головка портирована на 1.5мм распредвалы рс. колектор выпуск равнодлинник впуск стандарт.

да вы как всегда правы кончились форсы или насосы. почемуто смесь в инвенте на показометре рисует бедную а по отдельной шдк все норм????

serega888 wrote:да вы как всегда правы кончились форсы или насосы. почемуто смесь в инвенте на показометре рисует бедную а по отдельной шдк все норм????

Дк а как у тебя инвент вообще определяет смесь? Если как я понимаю шдк вообще к нему не подключен? По узкополоске чтоли?

да к инвенту подключена узкополоска а широкополоска взята у друга на время вынесена на отдельный показометр по ней и коректировали карты

serega888 wrote:да к инвенту подключена узкополоска а широкополоска взята у друга на время вынесена на отдельный показометр по ней и коректировали карты

Значит кто то пиз.ит:)) для начала, по уму стоит прикрутить ширик к мозгам.