Page 13 of 15
Re: Настройка блока
Posted: 18 Aug 2013 15:38
by Valentin44
Таки зависание на пусковом положении РХХ идет не несколько секунд - а пока не нажмешь на газ. И после сразу переходит на регулирование.
Re: Настройка блока
Posted: 19 Aug 2013 14:41
by jhm
В последней версии уже исправлено
Re: Настройка блока
Posted: 19 Aug 2013 15:08
by Valentin44
invent_ecu_v1_2.16.44.7z
Разве это не новая прошивка?
Или ты еще не выложил ее?
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 18:25
by jhm
Да, это последняя прошивка. РХХ зависает пока не достигнет оборотов выше ХХ, затем сразу сбрасывает. Покажи свои настройки и лог.
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 18:32
by alexkas1977
Не прошло зависание оборотов на 2.16.44.
ХХ работает припаршиво ставишь минимум 42% РХХ держится 47. Но при перезаговке проваливается до 42 и машина почти глохнет. сли ставишь 47 то обороты ХХ поднимаются до 1000.
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 19:05
by jhm
Если на 42 глохнет а на 47 уже 1000 об - регулятор не сможет нормально работать в таком узком диапазоне. Нужно что-то предпринять чтобы расширить диапазон регулировки.
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 19:31
by alexkas1977
Предпринять что?
Как вообще механику РХХ настроить. Этот бошевский РХХ механическую подпорку должен иметь так что бы при подаче на него напруги он сначала закрывался потом открывался?? Т.е. регулировочным винтом можно добиться что бы он был закрытым наглухо или открытым но не с рабочей стороны или или открытым с рабочей стороны?
И даже после ремонта канала PWM1 мне кажется что этот выход не корректно работает. Я правда не менял диод включённый параллельно нагрузке. В каких пределах должно меняться напряжение на РХХ при 5% и при 100%???
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 21:25
by jhm
У тебя случайно не тот РХХ что в крайнем положении приоткрыт, затем закрывается, и затем снова открывается?
Если РХХ слишком большой, то немного помогает установка жиклера на входной шланг РХХ.
На ШИМ-выходе напряжение не измеряется. Измеряется скважность.
Re: Настройка блока
Posted: 26 Aug 2013 23:43
by alexkas1977
Да, у меня как раз такой РХХ. Т.е. нужно уменьшить проходное сечение шланга от/до РХХ и посмотреть как отреагирует система? До какого диаметра предположительно?? Сейчас 20 мм.. До 16ти или до 10ти??
Я так понял только осциллографом можно посмотреть как меняется скважность импульсов при работе?
Re: Настройка блока
Posted: 27 Aug 2013 16:36
by jhm
Этот регулятор стоит на Ауди S6 2.2, там он работает хорошо. Но я не помню какой там подводной шланг.
Надо пробовать уменьшать. Начни с 10мм.
Да, посмотреть можно осциллографом, или тестером что умеет измерять скважность.