Invent-labs

homo mechanikus wrote:позже поменяю на двухструйные, чтоб лить на клапана.

это нужно обязательно сделать, чтобы получить адекватную работу мотора на всех режимах

Не все так просто... Нужный размерчик еще найти надо...

Потихоньку движемся к запуску...
Собрал мотор, собрал дросселя, закончил проводку.
Пора проверять блок управления. Ярослав, жду прошивку
Немного фото:

Еще немного фото:

Из серьезных работ - осталось сделать выхлопную систему и систему охлаждения. Система охлаждения практически готова, остальсь только собрать, а вот выхлопом пока заниматься не начинал... Как оказалось - оценка временных затрат на все это дело была слишком приблизительной и слишком оптимистичной...

Закончил прошивку для впрыска http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=4227#p4227

Внимание - порядок работы изменился, начинается теперь с COIL1 (раньше было с COIL2). Нужно переставить провода на катушки и форсунки.

jhm wrote:Закончил прошивку для впрыска http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=4227#p4227

Внимание - порядок работы изменился, начинается теперь с COIL1 (раньше было с COIL2). Нужно переставить провода на катушки и форсунки.

Ура! Спасибо!
Начинаю ковыряться.
Пока вопросов нет, но чуть попозже - нужно будет пояснить мне методологию построения карт наполнения.

Вот тут есть
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=6333#p6333

jhm wrote:Вот тут есть
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?p=6333#p6333

Спасибо, почитаю!
Есть какая нибудь формула, связывающая наполнение и время впрыска?

Они связаны умножением